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„Das Ergebnis ist ein äußerst effizienter Plug-in Hybrid, der auch rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei fährt“, sagt Dieter Zetsche und versichert, „dass dieser S 500 Plug-in Hybrid bereits das harte Mercedes-Testprogramm durchläuft und in der nächsten S-Klasse-Generation auf den Markt kommt.“ Dass die Schlüsselkomponente für nachhaltige Mobilität der Energiespeicher ist, weiß auch Mercedes-Benz. „Deshalb treiben wir die Großserienfertigung der Lithium-Ionen-Batterie für Autos mit voller Kraft weiter voran. Ab 2012 werden wir in unserer Fabrik in Kamenz modernste Hightech-Lithium-Ionen-Akkus produzieren und dies für den breiten Einsatz in Hybrid-, Brennstoffzellen- und Batteriefahrzeugen“, erläutert Thomas Weber, Mitglied des Vorstands Daimler AG und verantwortlich für Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars Entwicklung.

Kaum ist der neue Mercedes-Benz SLS AMG mit großem emotionalem Beifall vorgestellt worden, schon kündigt Mercedes-Chef Zetsche eine Version mit rein elektrischem Antrieb an – ab 2013 soll dieser elektrifizierte Flügeltürer lieferbar sein. Damit könnte der SLS zum schönen Beweis werden, dass Fahrspaß bei Mercedes-Benz Zukunft hat. „Wir haben uns vorgenommen, mit dem SLS AMG samt Elektroantrieb das Thema Supersportwagen neu zu definieren. Für uns steht nicht nur das Thema Verantwortung im Vordergrund, ebenso viel Wert legen wir auf die Faszination und die AMG-typische Performance“, meint Volker Mornhinweg, Vorsitzender der Geschäftsführung Mercedes-AMG GmbH. Wie dies dann umgesetzt wird, darf als sehr spannend eingestuft werden. Fest steht, „dass der neue SLS AMG die zeitgemäße Neuinterpretation des Stern gewordenen Traum ist“, freut sich Zetsche. (ar/Peter Hartmann)