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Knapp ein Jahr nach der Markeinführung der M-Klasse komplettiert der ML 420 CDI 4MATIC das Dieselangebot. Die Neuauflage des Diesel-V8-Aggregats im ML 420 CDI mit Vierventiltechnik, Bi-Turbo-Aufladung und variabler Turbinengeometrie macht den Offroader äusserst temperamentvoll. Das Drehmoment des 4,0-Liter-Motors mit wartungsfreiem Dieselpartikelfilter wuchs auf 700 Nm (von 2000 bis 2600 U/min), die Leistung stieg von 250 PS im Vorgängermodell ML 400 CDI auf 306 PS. So gerüstet sprintet der ML 420 CDI 4MATIC in 6,8 Sekunden auf Tempo 100, der Vorwärtsdrang endet bei 235 km/h. Für die Beschleunigung von 60 auf 120 km/h benötigt der ML 420 CDI 4MATIC im dritten Gang 6,0 Sekunden. Die hohen Leistungsreserven ermöglichen nicht nur eindrucksvolle Sprints, sondern garantieren auch im Zusammenspiel mit der serienmässigen, siebenstufigen Automatik 7G-TRONIC ein entspanntes Fahren in hohen Fahrstufen und damit geringe Verbrauchswerte. Bei besonders sparsamer Fahrweise konsumiert der Selbstzünder 9,1 Liter Diesel je hundert Kilometer, der Durchschnittsverbrauch liegt bei 11,1 l/100 km. Aus den günstigen Verbrauchswerten resultiert eine stattliche Reichweite: Der ML 420 CDI kann bei einem Tankvolumen von 95 Litern ohne Tankstopp knapp 900 Kilometer bewältigen.