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Lieferbar sind die E-Guard-Modelle mit drei bekannten Motoren: Der Diesel leistet 224 PS, der V6-Benziner im E 350 bringt es auf 272 PS, die Spitze bildet der der V8 mit 5,5 Liter Hubraum und 388 PS im E-Guard E 500. Alle Fahrzeuge werden bei 240 km/h elektronisch abgeregelt. Ansonsten hat die schusssichere E-Klasse wenig mit der "Serienversion" gemein: Die Fahrgastzelle wird an Türen, Rückwand, Seitenteilen, Fahrzeughimmel und Stirnwand mit wirkungsvollen Schutzkomponenten aus Stahl und Aramid ausgestattet - auch an jenen Stellen, die nachträglich nicht mehr zugänglich sind. Ausserdem wird die Karosserie durch spezielle Verstärkungen der Fahrzeuggrundstruktur an das erhöhte Gewicht angepasst. Von aussen ist ihnen nicht anzusehen, dass ihr Schutzkäfig Revolvergeschosse bis zum Kaliber 44 Magnum aufhält und somit die Anforderungen der Widerstandsklasse B4 erfüllt. Alle E-Guard-Modelle werden mit der Notlaufbereifung von Michelin in Kombination mit Reifendruckverlustwarner ausgeliefert.