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Striktes Fotoverbot herrschte, als Mercedes-Benz jetzt im österreichischen Kitzbühl bei der Präsentation des Modelljahrs 2008 der bestehenden SUV-Reihen nun auch erste Fotos und ein zur Tarnung beklebtes Modell des Neuen zeigte. Er trägt eindeutig die stilistischen Gene der inzwischen 28 Jahre alten Gelände-Ikone G-Klasse in die Zukunft. Steile Front und steilere Frontscheiben sowie ein senkrecht abfallendes Heck sprechen die Sprache des Geländewagen-Designs. Mit breiten Schultern, Ecken und Kanten, mit der für Mercedes-Benz typischen aufsteigenden "Charakterlinie" an der Seite und auf 20-Zoll-Rädern will er maskulin wirken. Seine Seitenlinie wirkt wie eine Mischung aus G- und der 2006 vorgestellten GL-Klasse.
Seine Länge schätzen wir auf rund 4,50 Meter, sein Innenraum gibt sich edel und elegant. Er bietet Platz für fünf Passagiere und ausserdem auch noch einen recht grossen Kofferraum, der über eine relativ niedrige Ladekante zugänglich ist. Die Mercedes-Benz-Techniker schwören, er sei zwar nicht der Geländeprofi wie sein Urahn, könne aber auch in unwirtlichem Gelände Erstaunliches leisten und zeige auf der Strasse ungewöhnliche Qualitäten. Das alles lässt darauf schliessen, dass es sich auch beim dem Ur-Enkel des alten G nicht gerade um ein Schnäppchen handeln wird. Er soll den Anspruch der Marke Mercedes-Benz verkörpern, was ja bekanntermassen teurer bezahlt werden muss.
Mercedes-Benz konnte sich zu dem Schritt, ein Fahrzeug so lange vor dem Premierentermin anzukündigen, leisten, weil der GLK keinen Vorgänger hat, dessen Absatz es vor der Neuerscheinung zu schützen gilt. Ausserdem wird die Nische zwischen BMW X3 und X5, dem Volkswagen Tiguan und anderen nicht gerade grösser.

Von Peter Schwerdtmann