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Grund zum Feiern hat Daimler-Chrysler schon. Denn wohl niemand hätte vor zehn Jahren die Prognose gewagt, dass das damals erste Premium-Sport Utility Vehicle (SUV) zu einem Erfolg werden könnte. Inzwischen sind die Zweifler eines Besseren belehrt und auch die Qualitätsprobleme der ersten Monate sind längst vergessen. Der Erfolg hat den Schwaben in den USA Recht gegeben. Die M-Klasse hat seitdem für viele Modelle Modell gestanden und ist inzwischen mit rund 850'000 verkauften Fahrzeugen verkaufsstärkste Baureihe in diesem Segment geworden.
Die "Edition 10" bietet ein höheres Ausstattungsniveau und ist äusserlich an Gestaltungs- und Technikdetails zu erkennen. Dazu gehören vor allem die 20-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen der Dimension 265/45 R 20 V. Je nach Wunsch bilden die Leichtmetallfelgen in strahlendem Silber einen Kontrast oder fügen sich in der dunkel gestalteten Variante "Chrome Shadow" harmonisch in das Design ein. Die dunkel gestalteten Gehäuse der Bixenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht und die Nebelscheinwerfer mit integriertem Abbiegelicht im gleichen Stil verleihen der Fahrzeugfront ein markantes Erscheinungsbild. Das Massnahmenpaket im Frontbereich wird durch einen speziellen Kühlergrill und einen optischen Edelstahl-Unterfahrschutz komplettiert, beides in "Titan-Optik".
Der Heckbereich der M-Klasse "Edition 10" erhält ebenfalls dunkel hinterlegte Rückleuchteneinheiten, den optischen Edelstahl-Unterfahrschutz in "Titan-Optik" und geteilte Chrom-Endrohre der doppelflutigen Abgasanlage. Wärmedämmendes Glas in Blau sowie besondere Chromzierteile an den Türgriffen, den Rammschutzleisten, am Kühlergrill und am hinteren Stossfänger runden das markante Erscheinungsbild ab. Das Sondermodell ist in den Farben Obsidianschwarz, Iridiumsilber oder Calcitweiss lieferbar. Die "Edition 10" kann ab Herbst 2007 bestellt werden; die Preise werden zur Internationalen Autoausstellung (IAA) im September in Frankfurt bekanntgegeben.