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Donnerstag, 6. September 2007 Mercedes zeigt C63 AMG als Kombi

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Auf Wunsch sind 19 Zoll AMG Leichtmetallräder im Vielspeichendesign mit Reifen der Dimension 235/35 R 19 (vorn) und 255/30 R 19 (hinten) verfügbar.Auf Wunsch sind 19 Zoll AMG Leichtmetallräder im Vielspeichendesign mit Reifen der Dimension 235/35 R 19 (vorn) und 255/30 R 19 (hinten) verfügbar.

Nach der Limousine geht der C63 AMG nun auch als
T-Modell an den Start. Der Hochleistungs-Kombi kommt Anfang 2008 auf den Markt. Unter der Haube sorgt ein 6,3-Liter-V8-Motor mit einer Leistung von 457 PS für Vortrieb, der Preis in Deutschland liegt bei 69'853 Euro.

Das AMG Sportfahrwerk sorgt in Verbindung mit der komplett neu entwickelten Vorderachse, der AMG Sport-Parameterlenkung und dem neuen 3-Stufen-ESP für höchsten Fahrspass und ausgeprägte Fahrdynamik.
Das AMG Sportfahrwerk sorgt in Verbindung mit der komplett neu entwickelten Vorderachse, der AMG Sport-Parameterlenkung und dem neuen 3-Stufen-ESP für höchsten Fahrspass und ausgeprägte Fahrdynamik.
 

Der Kombi beschleunigt in 4,6 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit des Mittelklässlers ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt. Der V8-Motor erreicht bei 5000 Umdrehungen sein maximales Drehmoment von 600 Nm. Die Kraft wird von einem Siebengang-Automatikgetriebe auf die Räder übertragen. Zur Serienausstattung gehören auch eine Hochleistungs-Bremsanlage sowie 18-Zoll-Leichtmetallräder im Fünfspeichen-Design.
Für optische Akzente sorgen die Motorhaube mit Hutze, ein AMG-Kühlergrill, die ausgestellten vorderen Kotflügel, die Heckschürze mit schwarzem Diffusoreinsatz und eine Sport-Abgasanlage mit zwei verchromten Doppelendrohren. Im Innenraum fallen unter anderem Sportsitze und ein Dreispeichen-Lenkrad ins Auge. Die Rücksitzbank kann umgeklappt werden, so wächst das Ladevolumen von 485 Liter auf 1500 Liter.
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