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Beispielhaft dafür steht der S 300 BLUETEC HYBRID. Als Vierzylinder mit Hybridmodul entwickelt er eine kombinierte Leistung von 224 PS und ein maximales Drehmoment von insgesamt 560 Nm, vergleichbar dem Wert eines grossvolumigen V8-Benziners.
Ihre souveränen Fahrleistungen kombiniert die Luxuslimousine mit einem in ihrem Segment einzigartig niedrigen Verbrauch von nur 5,4 Liter Diesel pro 100 Kilometer. Das entspricht lediglich 142 Gramm CO2 pro Kilometer und damit 57 Gramm oder rund 30 Prozent weniger als die derzeit weltbeste Limousine im S-Klasse Segment. Damit setzt Mercedes-Benz auf der IAA Welt-Bestmarken bei Verbrauch und Emissionen. Der S 300 BLUETEC HYBRID hat das Potenzial, weltweit schärfste Abgasnormen zu erfüllen - zum Beispiel die EU6 oder die BIN5 für 50 US-Bundesstaaten.

Mercedes-Benz zeigt auf der IAA zudem den S 400 HYBRID, der Mitte 2009 zuerst in Europa startet. Dabei ist der 279 PS starke V6-Benziner mit einem Hybrid-Modul verbunden, das vom Start weg 160 Nm und 20 PS leistet. Die kombinierte maximale Leistung liegt bei 299 PS, das kombinierte maximale Drehmoment beträgt 375 Newtonmeter. Der S 400 HYBRID beschleunigt in 7,3 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Trotz dieser Fahrleistungen liegt der Benzinverbrauch im NEFZ-Zyklus bei lediglich 7,9 Liter pro 100 Kilometer. Das ergibt einen für diese Fahrzeug- und Leistungsklasse sehr niedrigen CO2-Ausstoss von nur 190 Gramm pro Kilometer und macht den S 400 HYBRID zur weltweit sparsamsten Luxuslimousine mit Ottomotor, unabhängig davon, ob Wettbewerber mit Benzin-, Diesel-, oder Hybridantrieb antreten.