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Montag, 1. Oktober 2007 Mercedes: Vor 10 Jahren kippt die A-Klasse beim Elchtest

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Die A-Klasse (W 168) erhält das Elektronische Stabilitäts-Programm ESP und den Brems-Assistenten BAS serienmässig.Die A-Klasse (W 168) erhält das Elektronische Stabilitäts-Programm ESP und den Brems-Assistenten BAS serienmässig.

11. November 1997: Nachdem die A-Klasse beim "Elchtest" der schwedischen Zeitschrift "Teknikens Värld" eine unerwartete Schwäche gezeigt hat, wird die Auslieferung für zwölf Wochen unterbrochen, um eine geänderte Fahrwerksabstimmung und die Nachrüstung mit dem Fahrdynamiksystem ESP in die Serienproduktion zu bringen.

 

Mit diesen Modifikationen erfüllt die A-Klasse auch Extremtests unter wenig praxisnahen Bedingungen vorzüglich. Sie etabliert sich erfolgreich als kleinste Baureihe von Mercedes-Benz.
Die Mercedes-Benz Ingenieure haben die A-Klasse konsequent als Premium-Fahrzeug für sein Marktsegment entwickelt und damit ein Erfolgsmodell geschaffen. Das neue Modell, das mit am Anfang der Produktoffensive von Mercedes-Benz steht, gewinnt besonders viele junge Neukunden für die Stuttgarter Traditionsmarke. Seit 2004 wird es in der zweiten Generation gebaut. Insgesamt sind bisher mehr als 1,5 Millionen Fahrzeuge der beiden Baureihen W 168 (1997 bis 2004) und W 169 (seit 2004) verkauft worden.
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