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Samstag, 22. Dezember 2007 Mercedes SLK erhält Facelift und stärkere Motoren

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Mercedes-Benz SLK 350: Die zweite Generation fand seit ihrer Einführung im März 2004 bis zum Ende des Jahres 2007 bereits etwa 185'000 Liebhaber.Mercedes-Benz SLK 350: Die zweite Generation fand seit ihrer Einführung im März 2004 bis zum Ende des Jahres 2007 bereits etwa 185'000 Liebhaber.

Überarbeitet kommt der Mercedes-Benz SLK im April zum Händler. Die Stossfänger des Stahldach-Roadsters erhalten neue Kühlluftöffnungen, die Motorhaube läuft noch spitzer zu als bisher. Am Heck sorgt ein angedeuteter Diffusor für kraftvolle Optik, an den neu gestalteten Aussenspiegeln finden sich LED-Blinker. Im Innenraum wurden die Instrumente sowie das Lenkrad überarbeitet. Optional ist nun auch eine besonders sportliche Direktlenkung erhältlich.

Mercedes-Benz SLK 350: Die Diffusor-Optik im unteren Bereich lässt den Roadster auch von hinten noch kraftvoller erscheinen. Trapezförmige Auspuffblenden und nach AMG-Vorbild abgedunkelte Heckleuchten unterstreichen diesen Eindruck wirkungsvoll.
Mercedes-Benz SLK 350: Die Diffusor-Optik im unteren Bereich lässt den Roadster auch von hinten noch kraftvoller erscheinen. Trapezförmige Auspuffblenden und nach AMG-Vorbild abgedunkelte Heckleuchten unterstreichen diesen Eindruck wirkungsvoll.
Mercedes-Benz SLK 350: Die Qualitäten des sportlichen Fahrwerks bringt eine auf Wunsch erhältliche, neu entwickelte Direktlenkung mit variabler Lenkkraftunterstützung noch besser zur Geltung (im SLK 55 AMG Serie). Sie verbindet Agilität und Handlichkeit.
Mercedes-Benz SLK 350: Die Qualitäten des sportlichen Fahrwerks bringt eine auf Wunsch erhältliche, neu entwickelte Direktlenkung mit variabler Lenkkraftunterstützung noch besser zur Geltung (im SLK 55 AMG Serie). Sie verbindet Agilität und Handlichkeit.
Mercedes-Benz SLK 350: Mittelpunkt sind ein neues Dreispeichen-Sportlenkrad mit Multifunktionstasten sowie ein neues Kombi-Instrument mit Instrumentenringen in faszinierender Optik.
Mercedes-Benz SLK 350: Mittelpunkt sind ein neues Dreispeichen-Sportlenkrad mit Multifunktionstasten sowie ein neues Kombi-Instrument mit Instrumentenringen in faszinierender Optik.
 

Die Vier- und Sechszylindermotoren sind laut den Werksangaben nun sparsamer. Der 3,5-Liter-Saugmotor des SLK 350 verbraucht trotz eines Leistungszuwachses um 33 PS auf 305 PS mit 9,5 Litern Super Plus auf 100 Kilometern rund 1,1 Liter weniger als bisher. Bei dem weiterhin 231 PS starken SLK 280 wurde der Verbrauch um 0,4 Liter auf 9,3 Liter gesenkt. Der 1,8-Liter-Kompressormotor des SLK 200 K hat mit 184 PS nun 21 PS mehr Leistung. Der Verbrauch sinkt um einen Liter auf 7,7 Liter pro 100 Kilometer. Unverändert bleibt der 360 PS starke 5,5-Liter-V8-Motor des SLK 55 AMG.
Die Preise für die Vier- und Sechszylindermodelle steigen um rund 600 Euro gegenüber der aktuellen Version. Der SLK 200 K ist in Deutschland ab 36'503 Euro erhältlich, der SLK 280 kostet ab 41'858 Euro, der SLK 350 ab 46'975 Euro. Der SLK 55 AMG ist mit 69'049 Euro rund 900 Euro teurer als bislang.
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