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Montag, 31. Oktober 2005 Kleiner Kraftprotz: Mini Cooper S mit neuem Tuning-Kit

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Mini Cooper S mit John Cooper Works GP KitMini Cooper S mit John Cooper Works GP Kit

Ein exklusiver Leckerbissen für besonders sportliche Mini Fans ist der Cooper S mit John Cooper Works GP Kit. Das von einer Leistungssteigerung auf rund 218 PS und spürbar reduziertem Gewicht gekennzeichnete Sondermodell wird in einer limitierten Auflage von 2000 Stück produziert.

Mini Cooper S mit John Cooper Works GP Kit
Mini Cooper S mit John Cooper Works GP Kit
 

Hochwertige Rennsporttechnik für die Strasse verspricht der Mini Cooper S mit John Cooper Works GP Kit, voraussichtlich ab Juli 2006 erhältlich. Noch agilere Fahreigenschaften und eine hohe Fahrstabilität standen bei der Entwicklung im Mittelpunkt. Änderungen an Ladeluftkühler und Motorabstimmung heben die Leistung des 1,6-Liter-Kompressortriebwerks auf rund 218 PS an. Damit diese Kraft und das Drehmoment von maximal 245 Nm optimal auf die Strasse übertragen werden, ist das limitierte Sondermodell serienmässig mit einem Sperrdifferenzial ausgerüstet. Die Dynamische Stabilitätskontrolle DSC ist zusätzlich als Option erhältlich. Eine Hochleistungsbremsanlage von John Cooper Works mit rot lackierten Bremssätteln an der Vorderachse sorgt für satte Verzögerung. Weitere in der Serienausstattung enthaltene Bestandteile von John Cooper Works sind das Sportfahrwerk und der speziell für das Tuning Kit generierte Sound. Neu sind darüber hinaus speziell für den Mini Cooper S mit John Cooper Works GP Kit entwickelte, gewichtsreduzierte 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Zur weiteren Gewichtsreduzierung griffen die Ingenieure tief in die Technik und Karosserie des Sondermodells ein. An der Hinterachse ersetzen Längslenker aus Aluminium die serienmässigen Exemplare. Karosserieseitige Massnahmen sowie der Wegfall von Teilen des Dämmmaterials, der Klimaanlage (auf Wunsch ohne Aufpreis erhältlich) und der Rücksitzbank erhöhen den Gewichtsvorteil auf etwa 40 Kilogramm. Ein Wert, der sich deutlich in Fahrleistungen sowie Kurvenverhalten bemerkbar macht und Rennsportfeeling auf die Strasse überträgt. Zudem wartet der Kit mit einem gründlich überarbeiteten Aerodynamik-Paket auf. Neu entwickelt wurden Front- und Heckschürze, der jetzt ein Flügelprofil zeigende Heckspoiler, die noch tiefer herunter gezogenen Seitenschweller und die Unterbodenverkleidung. Dadurch wurden ein deutlich reduzierter Luftwiderstandsbeiwert sowie verbesserte Abtriebswerte an Vorder- und Hinterachse erreicht. Im Cockpit gehören unter anderem Sportsitze von Recaro, Radio Boost mit CD-Laufwerk und das Sportlederlenkrad mit Multifunktion zur Serienausstattung.

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