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Der BMW X5 ist nach wie vor Sinnbild und wichtigster Motor für den kontinuierlichen Erfolg des Fahrzeugkonzepts Sports Activity Vehicle. Der geräumige Fünftürer bietet bis zu sieben Sitzplätze, sein intelligenter Allradantrieb BMW xDrive garantiert souveränen Vortrieb auf und abseits der Straße. Das permanent, elektronisch gesteuerte Allradsystem verteilt die Antriebskraft variabel und situationsgerecht zwischen den Vorder- und Hinterrädern. Darüber hinaus tragen auch das luxuriöse Ambiente im Innenraum und die große Auswahl innovativer Fahrerassistenzsysteme zu der charakteristischen Ausprägung der BMW typischen Freude am Fahren bei.



Zahlreiche Auszeichnungen dokumentieren zudem die herausragende Produktqualität in den Bereichen Design, Fahrfreude, Sicherheit und Zuverlässigkeit. Der BMW X5 erhielt 2007 unter anderem den Designpreis „autonis“ der Fachzeitschrift „auto motor und sport“ für das attraktivste Design sowie einen Gold Award bei der J.D. Power Studie zur Kundenzufriedenheit in Nordamerika. Das US-amerikanische Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) kürte das Sports Activity Vehicle sowohl 2007 als auch 2008 zum „Top Safety Pick“ für überragendes Crashtest-Verhalten. Aktueller Beleg für die hervorragende Zuverlässigkeit ist die jüngste Pannenstatistik des größten europäischen Automobilclubs ADAC, in der der BMW X5 hinter dem BMW X3 auf Platz zwei in der Kategorie der Geländewagen rangiert.



Mehr denn je ist der BMW X5 auch im Jahr 2010 Vorbild und Maßstab seiner Klasse hinsichtlich Fahrdynamik, Effizienz, Variabilität, Premium-Qualität und Sicherheit. Mit einem präzise modifizierten Design, einer vollständig erneuerten Motorenauswahl und zusätzlichen innovativen Ausstattungsmerkmalen baut er seine führende Rolle im Wettbewerbsumfeld weiter aus. Zu den wegweisenden Qualitäten gehört die herausragende Effizienz, mit der BMW auch in diesem Segment Maßstäbe setzt. Paradebeispiel dafür ist der BMW X5 xDrive30d, der von einem 180 kW/245 PS starken Reihensechszylinder-Dieselmotor angetrieben wird und im EU-Testzyklus auf einen Durchschnittsverbrauch von 7,4 Litern je 100 Kilometer kommt.