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„Die New-Baseline-Generatoren sind robust, kompakt und kostengünstig – und damit hervorragend geeignet für den chinesischen Markt“, erläutert Tirso Boada, Regional President bei Bosch Starter Motors and Generators in China. Ausgerichtet auf Fahrzeuge mit relativ wenig elektrischen Verbrauchern decken die drei verfügbaren Baugrößen des New-Baseline-Generators den Leistungsbereich von 1,0 bis 1,8 Kilowatt ab. Bei 6 000 Umdrehungen pro Minute entspricht dies einem Nennstrom von 70 bis 125 Ampere. Der Wirkungsgrad von bis zu 66 Prozent (nach VDA) hilft, den Verbrauch und damit die CO2-Emissionen des Fahrzeugs gering zu halten.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der sehr kompakten Bauweise der New-Baseline-Generatoren. Aufgrund ihrer geringen Länge (ohne Riemenscheibe) von 117,5 bis 120,5 Millimetern eignen sie sich gerade für den Einbau bei beengten Verhältnissen im Motorraum. Selbst bei hohen Temperaturen fällt die Leistung nur in geringem Maß ab. Ausgestattet sind die Generatoren mit leistungsfähigen Spannungsreglern, die sich mit axialen, radialen oder tangentialen Steckverbindungen einfach in unterschiedlichste Fahrzeugmodelle integrieren lassen. Für Fahrzeuge mit höherem elektrischem Leistungsbedarf führt Bosch die Generatoren der Efficiency Line im Programm.

Zuverlässige, einfach integrierbare und zugleich kostengünstige Generatoren sind bei allen Automobilherstellern weltweit gefragt. Deshalb plant Bosch, die New-Baseline-Generatoren auch in Südafrika und in Europa zu produzieren.