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Montag, 21. November 2005 Neu am Start: Mitsubishi Lancer Evolution IX

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Mitsubishi Lancer Evolution IXMitsubishi Lancer Evolution IX

Der neue Lancer Evolution IX ist noch sportlicher und aggressiver mit dem 280 PS starken 2.0 Liter Turbomotor mit variabler Ventilsteuerung MIVEC, dem 6-Gang-Getriebe, einer neu entwickelten Frontpartie sowie Bilstein-Stossdämpfern und 17" BBS-Leichtmetallfelgen für das Topmodell "Ralliart".

Als zusätzliches Highlight wurde der Lancer Evolution IX mit einem Heckdiffusor ausgestattet.
Als zusätzliches Highlight wurde der Lancer Evolution IX mit einem Heckdiffusor ausgestattet.
Der Lancer Evolution IX sprintet in 5.7 Sekunden von Null auf 100 km/h.
Der Lancer Evolution IX sprintet in 5.7 Sekunden von Null auf 100 km/h.
Das neu entwickelte 6-Gang-Getriebe erlaubt präzisere Schaltmanöver und minimiert dank sportlicherer Übersetzung den Verlust der Motoren-Drehzahl.
Das neu entwickelte 6-Gang-Getriebe erlaubt präzisere Schaltmanöver und minimiert dank sportlicherer Übersetzung den Verlust der Motoren-Drehzahl.
Maximal 355 Nm stehen bei 3'500 U/min zur Verfügung.
Maximal 355 Nm stehen bei 3'500 U/min zur Verfügung.
 

Der neue "Evo IX" startet in Deutschland demnächst zu Preisen ab 39'490 Euro, in der Schweiz werden für den Allradler mindestens 53'450 Fr. fällig. Der Mitsubishi ist wahlweise auch mit einem Sportpaket erhältlich, bestehend aus einem grossen Carbon-Heckflügel, Bilstein-Stossdämpfern und 17-Zoll-BBS-Leichtmetallrädern (Aufpreis für Sportpaket: 2500 Euro/4500 Fr.).
Das sportliche Interieur verfügt unter anderem über Recaro-Sportsitze mit Leder-Alcantara-Bezügen, ein Dreispeichen-Lederlenkrad von Momo, eine Aluminium-Sportpedalerie, eine Instrumententafel in Carbon-Optik sowie Scheibenheber-Verkleidungen, eine Schaltkulisse und eine Audio-Blende im Titan-Look.
Als Antrieb kommt die jüngste Ausbaustufe des Vierzylinder-Turbomotors mit variabler Ventilsteuerung (MIVEC) und neuem Sechsgang-Schaltgetriebe zum Einsatz. Der überarbeitete Motor entwickelt 280 PS und 355 Nm Drehmoment, die den Lancer Evolution IX in 5,7 Sekunden auf Tempo 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h beschleunigt. Für optimale Umsetzung der Motorleistung sorgt das von Mitsubishi entwickelte, elektronisch gesteuerte Allradsystem AWC sowie das neue Sechsganggetriebe.

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