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Variable Ventilsteuerzeiten auf der Auslassseite, ein weiter versteiften Motorblock und ein vergrösserter Nockenwinkel sind nur einige der neuen Eigenschaften des modifizierten Triebwerk der Nissan Z-Baureihe. Die Leistung beträgt jetzt 301 PS, das maximale Drehmoment 353 Newtonmeter. Der dritte Gang reicht bis 150 km/h. Die Beschleunigung von Null auf 100 km/h absolviert das 350Z Coupé in 5,8 Sekunden (Roadster: 6,3 Sekunden). Die Höchstgeschwindigkeit wird weiter elektronisch bei 250 km/h abgeriegelt.
Die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung soll die neue Motorleistung ergänzen. Die Unterstützung beim Einparken oder Wenden wird mit zunehmender Geschwindigkeit wieder zurückgenommen.
Von aussen ist die überarbeitete Version an dem neu gestaltetem Stossfänger, einem Grill mit zwei statt zuvor drei Querstreben, modifizierten Seitenreflektoren sowie 18-Zoll-Leichtmetallfelgen zu erkennen. Ausserdem ist das Modell in zwei weiteren Farben erhältlich: Schwarz Metallic und Z-Silber Metallic.
Im Innenraum ist die Mittelkonsole neu gestaltet worden. Die Schalter für Sitzheizung und Warnblinkanlage wurden in den Bereich um den Schalthebel verlegt. Der Schaltknüppel selbst bekam eine Einfassung aus Aluminium. Aus dem gleichen Material sind auch die Kontaktflächen der drei Drehregler für die Klimaautomatik. Seitliche schwarze Noppen spenden zusätzlich einen guten "Grip" beim Einstellen von Temperatur und Lüftergeschwindigkeit.
Wahlweise gibt es die Fahrzeuge mit dem Premium Pack optional Birdview-Navigationssystem. Das DVD-gestützte System entspricht laut Auto-Reporter der im Pathfinder eingesetzten Einheit.