Informiert täglich was die Automobilbranche bewegt!
forbidden love astra mcdonald
great boy girl final part 2
must see amateur video to cum fun to torment feet tickling sexy latin girl strip tease and twerk forbidden love astra mcdonald
xhamster videos bokep hot sex hotporntub.info eniporn.com
hardcore adult xxx sexmaxfree.xyz xvideosporn.club
xxxmeri.com anal hot porn dildo xxx video
hotmomsteen.xyz xnxx sex clips toutpornxxx.org
hubpornindian.info nesaporns.xyz hdxxxporn.club sextresss.xyz duvpornxxx.com
adultpornmovie.ws freeporntix.info> xssn.net
realpornfilms.com
pornminutes.org hotmomteenporn.online xxxvideotuber.org hollypornxxx.com
sexmagporn.xyz sextresxxx.net freexvideotubes.org hpornvideo.xyz fastmobiporn.org porntrixx.org
xhaloporn.com
xpornfly.com
sexporndays.com Hd xxx video xpornrelax.com

Auto-News & Auto-Tests: Nissan

Donnerstag, 3. August 2006 Nissan Note 1,6 Acenta: Kluger Kasten

printBericht drucken

Nissan NoteNissan Note

Praktische Autos müssen nicht schön sein. Das galt früher einmal. Heutzutage kaufen Menschen Autos über das Design - und da gehen beim Note die Meinungen auseinander. "Von hinten irgendwie komisch", lautete eine Stimme, "der sieht ja wirklich gelungen aus" eine andere. Unbestritten sind jedoch die praktischen Qualitäten des Japaners.

Nissan Note
Nissan Note
Nissan Note
Nissan Note
 

Im Test fuhr der Kompakt-Van Note mit dem bereits aus anderen Baureihen bekannten 1,6-Liter-Benziner vor, der 110 PS leistet. Ein spritziger Geselle ohne akustische Auffälligkeiten, der zudem trotz der aufpreispflichtigen Vierstufenautomatik (850 Euro) keinen Schwung vermissen liess und mit acht Litern auch beim Spritkonsum nicht negativ auffiel. Die Automatik ist angenehm, sie schaltet weich und ruckfrei. Nur beim Kickdown kommt ein kerniger Sound aus dem Motorraum. Die Spitze von 175 km/h erreichte der Note locker-leicht.
Viel Platz auf engem Raum ist das Grundkonzept für einen Van - diese Aufgabe erledigt der Note ordentlich. Der Fünftürer mit einer Länge von 4,08 Meter und einem Radstand von 2,60 Meter zielt vor allem auf junge Familien und Freizeitsportler. Innen bietet er trotz der Kürze reichlich Platz und eine um 16 Zentimeter verschiebbare und geteilt klappbare Rückbank. Auch die Lehne des Beifahrersitzes lässt sich umlegen, das schafft Platz für Gegenstände von bis zu 2,40 Meter Länge. Sind die hinteren Sitze ganz nach hinten geschoben, bleiben immer noch 280 Liter Kofferraumvolumen, das bis auf 437 Liter steigt, wenn die Passagiere die Sitzbank nach vorne rücken. Sind die Rücksitzlehnen umgeklappt, steigt das Transport-Volumen auf bis zu 1332 Liter. Ein so genanntes Flexi-Board-System (Serie ab Ausstattung "Acenta") besteht aus zwei in unterschiedlicher Höhe verankerten Abdeckungen, die im Normalfall mit dem übrigen Laderaumboden abschliessen und darunter liegenden Stauraum vor neugierigen Blicken abschirmen. Werden die mit 50 Kilo belastbaren Platten demontiert, stehen die bereits erwähnten 437 Liter Stauvolumen zur Verfügung.
Auf der Rückseite sind sie mit einer genoppten Gummimatte beschichtet, die den Transport von nassen oder schmutzigen Gegenständen erleichtern. Ein fast zwingender Grund das Flexibord ist aber auch die Tatsache, dass beim Umlegen der Sitze die Lehnen klappen und nicht die Sitzflächen. So entsteht beim Umlegen keine ebene Ladefläche, sondern eine Stufe. Die Faserplatten müssen dann die Lücke füllen. Das können andere besser, die mit dem Umklappen der Sitze auch alle Hindernisse verschwinden lassen.
Klapptische an den Rücksitzen, sechs Cupholder, ein grosses Handschuhfach und diverse Ablagen machen den Note zum flexiblen und familiengerechten Transporter. Wer die Rücksitze ganz zurück schiebt, hat Platz wie in einer Luxuslimousine.
Vorne ist reisetaugliches Gestühl mit ordentlichem Seitenhalt in ausreichender Grösse verbaut. Das Lenkrad ist nur in der Höhe verstellbar. Schalter und Hebel sind griffgünstig platziert, Optik und Haptik stimmen. Im Testwagen versüsste das "Comfort-Paket" mit Klimaautomatik, Sechsfach-CD-Wechsler und Licht- und Regensensor das Autofahrerleben ebenso wie das Style-Paket mit abgedunkelten Scheiben hinten und 15 Zoll-Leichtmetallfelgen für je 500 Euro. ESP ist übrigens in Serie der Top-Version "Tekna" vorbehalten, sonst kostet es 350 Euro extra. In dieser Fahrzeugklasse unverständlich. Auch wenn der Note in unserem Test mit gutem Komfort und unproblematischen Fahrverhalten überzeugte, attestiertem ihm Fachzeitschriften ein giftiges Heck bei Lastwechseln.
17'040 Euro kostet der Note in der Ausstattung "Acenta". So erweisst sich der Note nicht nur als praktisch und optisch eigenständig, sondern auch als gut kalkuliert im Preis.

Artikel "Nissan Note 1,6 Acenta: Kluger Kasten" versenden
« Zurück

Nissan X-Trail: Europastart im Sommer 2022
Weltpremiere für den neuen Nissan X-Trail: Auf der Auto Shan...
ID.4 mit Bestnote: Fünf Sterne im Euro-NCAP-Test
Der neue ID.4 überzeugt beim renommierten Sicherheitstest Eu...
Nissan Qashqai: Effizienter und elektrifizierter Fahrspass
Dynamik und Effizienz im kompromisslosen Einklang: Bei der d...
Nissan Qashqai startet mit innovativer e-POWER
Dynamik und Effizienz im kompromisslosen Einklang: Bei der d...
Euro NCAP Crashtest: Bestnoten für den neuen Seat Leon
Der brandneue SEAT Leon ist von der europäischen Sicherheits...
Nissan Qashqai: erstklassiger Komfort an Bord
Alles im Griff und alles im Blick: Der Innenraum des neuen N...
3. Generation des Nissan Qashqai
Crossover-Pionier in dritter Generation: Der neue Nissan Qas...
Honda Jazz Hybrid: Bestnote bei Euro NCAP-Bewertung
Der neue Honda Jazz Hybrid (e:HEV) erhielt bei den jüngst du...
Bestnote für den ID.3: Fünf Sterne im Euro NCAP-Test
Traumstart mit fünf Sternen: Beim Sicherheitstest Euro NCAP ...
Impressum| Kontakt| AGB| Info | Twitter@autotopnews_de| backlink
Rubriken
ordnerspacerTopnews englishspacer
ordnerspacerTopnewsspacer
ordnerexpspacerAuto-News & Auto-Testsspacer
ordnerspacerHersteller-Newsspacer
ordnerspacerWirtschaft-Newsspacer
ordnerspacerZulieferer-Newsspacer
ordnerspacerAutomobil-Messenspacer
ordnerspacerService & Ratgeberspacer
ordnerspacerTechnik & Designspacer
ordnerspacerTuningspacer
ordnerspacerKostenlos inserierenspacer
ordnerspacerMotorsportspacer
ordnerspacerOldtimer & Raritätenspacer
ordnerspacerWomen's Loungespacer
Aktionen
FavoritenZu Favoriten
WeiterempfehlenWeiterempfehlen
KontaktKontakt
Linken Sie zu uns Linken Sie zu uns
Werden Sie MitgliedWerden Sie jetzt Mitglied
RSS 2.0RSS 2.0 (Topnews)
RSS 2.0RSS 2.0 (Nissan)
Suche


Member-Bereich
Login:

Ihre Email-Adresse:

Ihr Passwort:



Passwort vergessen?

Forum
forumüber Nissan diskutieren
nr@planexa.ch info@planexa.ch jelena.tesic@altenira.com info@altenira.com nikola.raznatovic@altenira.com bertan.limani@altenira.com bauleitung@altenira.com roman.schweizer@altenira.com jt@planexa.ch aleksandar.tesic@altenira.com at@planexa.ch