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Dienstag, 13. September 2005 Voll im Trend: Nissan Micra C+C

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Nissan Micra C+CNissan Micra C+C

Ein Auto gegen die Langeweile bietet Nissan mit dem ab November erhältlichen Micra C+C. Der offene Kleinwagen startet in Deutschland ab 18'990 Euro.

 

Der Peugeot 206 CC hat es in der Kleinwagenklasse vorgemacht, nun buhlt auch Nissan mit einer Cabriovariante des Micra um die Käufergunst. Das Coupé/Cabrio ist dabei fit für jede Witterung: Frischluftvergnügen bei gutem und solider Hardtop-Schutz bei schlechtem Wetter. Damit nicht genug, offeriert der Micra C+C ein in dieser Klasse bislang einzigartiges Zusatz-Feature: Ein Glasdach, durch das selbst im tiefsten Winter Licht in den Innenraum gelangen kann. Der Micra C+C ist länger als die Limousine. Als Folge der flacher und weiter nach hinten gezogenen Windschutzscheibe liegt die Dachlinie 110 Millimeter niedriger. Die zusätzliche Länge von 90 Millimetern wird komplett dazu gebraucht, das Hardtop hinter den Rücksitzen ablegen zu können. Dies in Zusammenarbeit mit Karmann entwickelte Klappdach faltet sich auf einmaligen Knopfdruck in rund 22 Sekunden muschelförmig unter dem mit Doppelscharnieren versehenen Heckdeckel zusammen. Selbst bei abgelegtem Dach schluckt der Kofferraum noch 225 Liter; wird es hochgefahren, wächst das Volumen auf stolze 457 Liter. Nissan rüstet den Micra C+C mit zwei Motoren aus: Zum 1,4 Liter-Benziner (88 PS) kommt der neue, auch im Micra 160SR eingesetzte 1,6 Liter mit 110 PS (ab 19'690 Euro). Die Basisversion spurtet in 12,8 Sekunden auf Tempo 100, die stärkere Variante in 10,6 Sekunden.

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