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Das Trägersystem ermöglicht den Transport von bis zu zwei Fahrrädern. Es lässt sich bei Bedarf wie eine Schublade unter dem hinteren Stossfänger herausziehen und ist nach wenigen Handgriffen ganz ohne Werkzeug einsatzbereit. Für das Beladen muss kein Fahrrad über Kopf gehoben werden.
Die Idee, die Transportkapazität von Personenwagen durch ein integriertes Trägersystem zu erweitern, das immer an Bord sowie ständig verfügbar ist und bei Nichtgebrauch einfach in der Karosserie verschwindet, präsentierte Opel bereits 2004 auf dem Genfer Automobilsalon mit der Studie TRIXX.
Das Flex-Fix- System als integraler Bestandteil des Fahrzeugs unterliegt der Opel-Qualitätsanforderung. Es muss ein Autoleben lang halten. Die Stahlteile seien deshalb nicht nur verzinkt, sondern per Kataphorese grundiert und mit einem elastischen Decklack geschützt - auch gegen jahrelange Beschuss mit Rollsplit oder Tausalz, wie harte Tests vor der Serienfreigabe bewiesen, erklärte das Unternehmen.