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Auto-News & Auto-Tests: Opel

Freitag, 26. Januar 2007 Opel Corsa: Wendiger Stadtflitzer

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Der Preis für den neuen Corsa beginnt in Deutschland bei 10'990 Euro.Der Preis für den neuen Corsa beginnt in Deutschland bei 10'990 Euro.

Nach dem Astra ist der Corsa das zweitstärkste Opel-Volumenmodell. Wir waren unterwegs mit der vierten Generation des Kleinwagens, der auf knapp vier Meter Gesamtlänge gewachsen ist und ab 15'800 Fr. in der Schweiz startet.

Funktionelles Cockpit: Der Corsa hat das Zeug, in seinem Segment wieder die Nummer 1 in Europa zu werden.
Funktionelles Cockpit: Der Corsa hat das Zeug, in seinem Segment wieder die Nummer 1 in Europa zu werden.
Der 1,4-Liter-Benziner überzeugt: Er hat mit 125 Nm bei 5600 U/min ausreichend Drehmoment und bleibt auch auf der Autobahn angenehm leise. Später folgt noch die OPC-Variante, welche 192 PS leisten wird.
Der 1,4-Liter-Benziner überzeugt: Er hat mit 125 Nm bei 5600 U/min ausreichend Drehmoment und bleibt auch auf der Autobahn angenehm leise. Später folgt noch die OPC-Variante, welche 192 PS leisten wird.
Kofferraum: Ein DualFloor genannter Ladeboden ist in zwei Positionen höhenverstellbar und ermöglicht die horizontale Unterteilung des Gepäckabteils (Volumen: 285 - 1100 Liter).
Kofferraum: Ein DualFloor genannter Ladeboden ist in zwei Positionen höhenverstellbar und ermöglicht die horizontale Unterteilung des Gepäckabteils (Volumen: 285 - 1100 Liter).
 

Günstige Fahrzeuge liegen aktuell stark im Trend. Ein attraktives Angebot dazu ist der neue Opel Corsa, er begeistert nicht nur junge Leute mit seinem Design. Innen überzeugt der Kleinwagen mit erstklassiger Verarbeitung und hochwertig wirkenden Materialien. Die dreitürige Version mit hinten abfallender Dachsäule ist deutlich sportlicher ausgelegt, der Fünftürer dürfte vor allem junge Familien ansprechen.
Trotz kompakter Abmessungen bietet der Wagen reichlich Platz für die Insassen. Voll besetzt steht zudem ein für diese Klasse grosszügiges Gepäckvolumen von 285 Liter bereit. Der Laderaum ist angenehm hoch, ein grosser Koffer passt stehend rein. Viele nützliche Ablagen konnten ebenfalls überzeugen.
Zunächst wird der Corsa mit wahlweise fünf Motoren angeboten - zwei Diesel und drei Benziner, die vorläufige Benzin-Topmotorisierung ist der 1.4 Twinport-Vierzylinder mit 90 PS und 125 Nm, ab 20'100 Fr. erhältlich. Das Triebwerk arbeitet leise und verhilft dem Corsa zu ordentlichen Fahrleistungen, mehr Dynamik bei niedrigen Drehzahlen bieten die Diesel-Triebwerke. Mit dem gut gestuften Fünfganggetriebe ist in 12,4 Sekunden 100 km/h erreicht, auf unbegrenzten Autobahnen packt der Wagen maximal 173 km/h. Ansonsten überzeugt der Motor vor allem in den höheren Drehzahlbereichen, doch dann verbraucht der Corsa locker ein bis zwei Liter über dem Normverbrauch von 5,9 Litern auf 100 Kilometer. Bei solch ambitionierter Fahrweise genügen Fahrwerk und Lenkung höchsten Ansprüchen in dieser Klasse. Die von den Ingenieuren realisierten Handlingeigenschaften begeistern auf kurvigen Strecken und plötzliche Ausweichmanöver stellen den Wagen vor keine ernsthaften Probleme. Anspruchsvoll zeigt sich die Serienausstattung auch beim Thema Sicherheit und so bleibt als Fazit: Der neue Corsa sieht nicht nur erstklassig aus, er fährt sich auch so. atn/war

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