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Auto-News & Auto-Tests: Peugeot

Freitag, 14. Juli 2006 Peugeot Concept-Cars - Design-Ideen für die Zukunft

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Peugeot 907Peugeot 907

Seit 2004 ist die Peugeot-Design-Abteilung im Designzentrum von PSA Peugeot Citroën, dem ADN, in Vélizy vor den Toren von Paris angesiedelt und stellt seit über 40 Jahren auf die Räder. Viele Fahrzeuge demonstrieren neben ihren Designlinien auch Antriebstechniken für die Mobilität von morgen, andere zeigen unter ihrer Karosserie die kreative Interpretation des technisch Machbaren, erklärte der französische Hersteller.

Peugeot 20coeur
Peugeot 20coeur
Peugeot 407 Elixir
Peugeot 407 Elixir
 

Peugeot hat im Jahr 2004 den mehrfach ausgezeichneten 907 präsentiert, der ein Einzelstück bleiben soll. Er beinhaltet einen Supersportwagen mit V-Zwölfzylindermotor in der Tradition der klassischen Grand Tourisme-Fahrzeuge.
Andere Concept-Cars deuten mit ihren Formen bereits die Linien zukünftiger Serienmodelle an. So fanden sich beim 407 Elixir (2003) mit V6 HDi-Motor zahlreiche Merkmale, welche die Formen des aktuellen Lifestyle-Kombis 407 SW so unverwechselbar machen. Und der 20Coeur, der 1998 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt wurde war der unmittelbare Wegbereiter des Klappdach-Cabrios 206 CC. Und die Studie Sésame (2002) bildete die direkte Vorlage für den 1007.
1965 absolvierte der 404 Diesel Record Rekordfahrten und stellte damit unter Beweis, zu welchen Marathon-Einsätzen ein Dieselmotor im Dauereinsatz auf der Rennstrecke geeignet ist. Dieselantrieb kennzeichnet auch die Sportwagenstudie RC Karo aus dem Jahr 2002, die mit einem 2,2-Liter-HDi-Motor und Rußpartikelfiltersystem FAP zum Vorbild für die Rennserie "RC Cup" in Frankreich wurde, in der Biodiesel-Kraftstoff zum Einsatz kommt. Auf Dieseltechnik setzt auch die Geländewagenstudie Hoggar (2003), die mit zwei HDi-Motoren mit FAP ausgestattet ist. Das Besondere hier: Jede Achse verfügt über einen eigenen HDi-Motor als Antrieb.
Die Entwicklungsmöglichkeiten mit alternativen Antrieben zeigen die Concept Cars H2O (2002) und die Quad-Studie Quark (2004), die laut Auto-Reporter mit umweltfreundlichem Brennstoffzellenantrieb den Weg in die automobile Zukunft zeigen.

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