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Der Motor hat ein Drehmoment von 240 Nm bei 1400 U/min. Mit einem Durchschnittsverbrauch von sieben Liter Superbenzin auf 100 Kilometer verhält sich der 207 Platinum 150 Turbo bei den Benzinkosten wie ein Kleinwagen. Seine sportlichen Qualitäten beweist der stärkste 207 mit einer Beschleunigung von Null auf 100 km/h in 8,1 Sekunden und einer Spitze von 210 km/h.
Der 207 Platinum 150 Turbo verfügt wie die übrigen Modelle der Baureihe über eine äusserst verwindungssteife Karosserie. Ihr hohes Sicherheitspotenzial hat die Baureihe bereits im EuroNCAP-Crashtest mit einem Top-Ergebnis von fünf Sternen unter Beweis gestellt. Darüber hinaus bringt der 207 Platinum 150 Turbo ein umfassendes Paket für aktive Sicherheit an den Start: Serienmässig ist er mit ABS, ESP samt ASR und Bremsassistent ausgerüstet.
Der Hubraum des Vierzylinders misst exakt 1598 Kubikzentimeter und stammt aus einer Kooperation zwischen PSA Peugeot Citroën und der BMW Group. Die beiden Unternehmen haben eine Vierzylinder-Motorengeneration mit verschiedenen Leistungsstufen entwickelt, in der das Aggregat des 207 Turbo den Auftakt bildet.