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Auto-News & Auto-Tests: Renault

Mittwoch, 1. März 2006 Dynamischer Kompaktwagen: Nouvelle Clio Renault Sport

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Nouvelle Clio Renault SportNouvelle Clio Renault Sport

Der neue Clio Renault Sport läuft im Werk Dieppe vom Band, wo alle sportlichen Renault Fahrzeuge gefertigt werden. Die technologisch und optisch auffälligste Innovation des 197 PS-Sportlers ist ein Diffusor am Heck, wie man ihn bislang hauptsächlich von Formel 1-Rennwagen kennt.

Nouvelle Clio Renault Sport
Nouvelle Clio Renault Sport
Nouvelle Clio Renault Sport
Nouvelle Clio Renault Sport
Nouvelle Clio Renault Sport
Nouvelle Clio Renault Sport
 

Der neue Clio Renault Sport ist noch sportlicher als sein Vorgänger. Angetrieben wird er von dem weiterentwickelten 2.0 16V-Saugmotor, der nun 197 PS leistet. Das entspricht einer spezifischen Leistung von nahezu 100 PS pro einem Liter Hubraum. Erreicht wird dieser Spitzenwert unter anderem durch die Erhöhung des Füllungsgrads. Diese Massnahme verbessert nicht nur die Leistungsentfaltung des Motors, sondern erhöht auch das Drehmoment: Der Maximalwert von 215 Nm bei 5550/min stellt ebenfalls eine Bestmarke im Segment dar. Das Drehmoment steht über ein breites Drehzahlband zur Verfügung, so sprintet der Clio in Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe in 6,9 Sekunden auf Tempo 100 und schafft 215 km/h Spitze. Der Durchschnittsverbrauch wird mit 8,9 Liter auf 100 Kilometer beziffert.
Den Fahrleistungen angepasst zeigt sich der Clio Sport. Die Vorderradaufhängung mit entkoppelter Lenkachse trägt erheblich zum präzisen und souveränen Fahrverhalten bei, sie entspricht in weiten Teilen der Vorderachse des Megane Renault Sport. Der Franzose rollt auf leichten 17-Zoll-Aluminiumfelgen mit Reifen der Grösse 215/45-17, Brembo-Bremssättel und grosse Bremsscheiben gewährleisten optimale Verzögerungswerte.
Der Innenraum des neuen Clio Renault Sport übernimmt die sportliche Linie des Aussendesigns. Die Pedale und die Fussstütze aus Aluminium sowie das mit perforiertem Leder überzogene Lenkrad mit grauer Ziernaht, roter Nullpunktmarkierung und ergonomisch geformten Griffzonen sorgen für Rennsportatmosphäre. Die Instrumente sind dank weisser Skalierung auf schwarzem Untergrund optimal ablesbar. Der Drehzahlmesser enthält eine Gangwechselanzeige. Die Sportsitze bieten ausgezeichneten Komfort und sicheren Seitenhalt, ab Sommer 2006 sind optional auch Schalensitzen von Recaro erhältlich. Der Nouvelle Clio Renault Sport ist serienmässig mit bis acht Airbags und dem Elektronischen Stabilitätsprogramm ESP mit Untersteuerkontrolle ausgestattet. Das System kann deaktiviert werden – beispielsweise für den Einsatz auf einer abgesperrten Rennstrecke.

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