auto top news

Für den frontgetriebenen Kangoo stehen vier Motoren zur Wahl, je zwei Diesel und zwei Benziner. Sämtliche Triebwerke sind nach der Euro-4-Abgasnorm eingestuft. Die beiden 1.5 dCi-Common-Rail-Dieselmotoren leisten 68 PS bzw. 84 PS. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,5 Litern bzw. 5,3 Litern pro 100 Kilometer. Die Benziner 1.2 16V (75 PS) und 1.6 16V (95 PS) verfügen jeweils über Vierventiltechnik und obenliegende Nockenwellen.
Darüber hinaus bietet Renault den Kangoo 1.6 16V Erdgas mit bivalentem Benzin-/Erdgasbetrieb an. Der modifizierte Vierzylinder mit 16-Ventiltechnik leistet mit beiden Kraftstoffen jeweils 82 PS, erreicht 158 km/h Höchstgeschwindigkeit und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 14,3 Sekunden (Erdgasbetrieb: 14,9 Sekunden).
In Verbindung mit allen Motoren kommt ein Fünfgang-Schaltgetriebe zum Einsatz. Der stärkere der beiden Ottomotoren ist zudem wahlweise mit der proaktiven Vierstufen-Automatik erhältlich. Darüber hinaus bietet Renault die Motorisierung 1.6 16V als Triebwerk für den Kangoo 4x4 an. Der charakteristische Outdoor-Look mit speziell verkleideten Radläufen und breiten Seitenschutzleisten verstärkt den eigenständigen Auftritt des einzigen Allradmodells seiner Klasse.
Der Kangoo Generation 2007 bietet bereits ab der Basisausstattung eine umfassende Sicherheitsausstattung. Adaptiv-Airbags sowie Seitenairbags für den Kopf-/Thorax-Bereich schützen Fahrer und Beifahrer. Dazu kommen Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer auf den Vordersitzen, Gurtkraftbegrenzer hinten sowie das Isofix-Befestigungssystem für Kindersitze auf dem mittleren Fondplatz.