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Auto-News & Auto-Tests: Seat

Donnerstag, 8. März 2007 Seat Altea Freetrack: SUV-Klasse im Visier

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Der Altea Freetrack Prototipo ist 60 mm breiter als der Altea XL.Der Altea Freetrack Prototipo ist 60 mm breiter als der Altea XL.

Einen seriennahen Vorgeschmack auf das erste SUV der Marke Seat gibt auf dem Genfer Automobilsalon der Altea Freetrack Prototyp.

Am Heck fällt vor allem das in die Gepäckraumklappe integrierte Reserverad ins Auge.
Am Heck fällt vor allem das in die Gepäckraumklappe integrierte Reserverad ins Auge.
 

Technisch basiert der Viersitzer auf dem Van Seat Altea XL. Optisch weisen neben der auf 31 Zentimeter erhöhten Bodenfreiheit ein Unterfahrschutz vorne, Kunststoffprotektoren an den Seiten und ein Ersatzrad an der Heckklappe auf die Geländefähigkeit des Spaniers hin.
Für den Antrieb sorgt der 2,0-Liter-TFSI-Motor aus dem Leon Cupra mit 240 PS, der über ein Sechsganggetriebe die Kraft an alle vier Räder liefert. Für die richtige Kraftverteilung zwischen den Achsen sorgt eine Haldexkupplung.

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