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Die Rolle der Elektromobilität mit dem rein batterieelektrischen Auto eignet sich vor allem für den Einsatz im innerstädtischen Verkehr. „Unser Pionier dabei ist der smart fortwo electric drive, dessen Serienproduktion bereits angelaufen ist. Die ersten der zunächst rund 1.000 Autos gehen schon Ende dieses Jahres in Kundenhand“, versichert Schmidt. Dass das Elektroauto schon weit über das Prototypenstadium hinaus ist, davon konnten wir uns bei einer Testfahrt auf den engen und steilen Straßen in Monaco überzeugen. Dieser smart fortwo verfügt über eine hocheffiziente Lithium-Ionen-Batterie, die eine Reichweite von 135 Kilometern ermöglicht und in der Praxis mit überzeugenden Fahrleistungen und einer praxistauglichen Agilität überzeugen kann. Der Ladevorgang an der Steckdose dauert nach einer Fahrstrecke von etwa 40 Kilometern rund zwei Stunden. Der E-smart lässt sich an jeder gewöhnlichen Haushaltssteckdose aufladen.

„Wir sind sehr stolz, dass sich das Fürstentum Monaco als Vorreiter in Nachhaltigkeitsprojekte für den smart fortwo electric drive entschieden hat“, sagte Schmidt während einer Pressekonferenz in Monaco, „wir brauchen engagierte Partner, damit emissionsfreies Fahren schnell Realität wird.“ Die Partnerschaft von smart und dem Fürstentum ist Teil des weltweiten Roll-outs des Elektro-smarts. Insgesamt 1.000 Kleinwagen werden in den wichtigsten Städten Europas, der USA und Kanadas im täglichen Einsatz sein. Kaufen kann man diesen smart aber noch nicht, er wird zunächst nur an ausgesuchte Kunden verleast. Eine Markteinführung ist erst für 2012 geplant, wenn er in Großserie geht. Über den Preis schweigt smart noch, er wird allerdings über 20.000 Euro liegen.

Ist die Technik auch noch so serienreif, im Umfeld stockt es allerdings noch mit der entsprechend alternativen Infrastruktur. „Mit der Infrastruktur stehen und fallen die Chancen auf breite Kundenakzeptanz und eine flächendeckende Verbreitung von Elektrofahrzeugen“, erklärt Schmidt. Im kleinen Stadtstaat Monaco gibt es bereits Strom-Tankstellen, die für den Nutzer von Elektroautos kostenlos sind. „Monaco ist in dieser Hinsicht ein tolles Vorbild. Hier ist der Umweltschutz inzwischen Chefsache. Hier werden Nägel mit Köpfen gemacht. Bis zu 9.000 Euro Steuervergünstigung für jeden Elektroauto-Besitzer sind ein Wort.“ (automobilreport.com/ar/Peter Hartmann)