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Innerhalb von nur zwei Monaten nach seiner Einführung wird der neue Saab 9-5 Sedan jetzt durch die Präsentation von drei Motormodellen noch attraktiver, wobei die Zahl der Motoren im Lieferprogramm verdoppelt wird.

In dem Modelljahr 2011 ist der beliebte Saab XWD Allradantrieb jetzt zum ersten Mal mit einem 140 kW/190 PS 2.0-Liter Turbodiesel und Kompressionszündung erhältlich. Als Ergänzung zu dem aktuellen 118 kW/160 PS System mit einfachem Turboantrieb wird nun dieses leistungsstarke Modell mit zwei Stufen Turbo angeboten, bei dem Spitzenleistungen mit optimalen Verbrauchswerten kombiniert werden.

Bei den Benzinmotoren wird ein besonders Treibstoff sparender 132kW/180 PS, 1.6-Liter Turbomotor im Programm aufgenommen, der optimal zur Strategie von Saab passt, ein hochwertiges Modell zu einem günstigen Einstiegspreis anzubieten. Hinzu kommt ein 162 kW/220 PS, 2.0-Liter BioPower-Motor, der für Benzin bzw. für E85-Treibstoff (85 % Bioethanol und 15 % Benzin) in jedem beliebigen Mischverhältnis geeignet ist.

Das Angebot des Saab 9-5 wird durch die Einführung eines Abstandsregeltempomaten (Adaptive Cruise Control, ACC) mit hochwertigen Extras ergänzt. Speziell für den USamerikanischen Markt werden eine Warnanzeige für den toten Winkel und ein Anlasser auf Abstand angeboten. Die Farbpalette für das Modell wird außerdem von sieben auf elf Lackierungen erhöht.


Klassenbeste CO2 -Emissionen von 119 g/km werden in der neuesten Modellreihe des Saab 9-3 angeboten, mit einer allgemeinen Verringerung des CO2-Ausstoßes um 10 %.

Alle Dieselmotoren des Modelljahres 2011 sind mit Zwei-Stufen-Turbolader ausgestattet. Die Sportlimousine mit ihrem 180 PS 1,9 TTiD-Motor weist einen CO2 Ausstoß von gerade einmal 119 g/km sowie einen außergewöhnlich niedrigen Kraftstoffverbrauch im kombinierten Betrieb von durchschnittlich 4,5 l/100 km auf. Gemessen in CO2 je PS bietet diese Kombination derzeit die höchste Leistungseffizienz in der Kompaktklasse.

Weitere Verbesserungen des Modelljahres: Die Fortführung der TX Edition für sämtliche Karosserievarianten; die Einführung eines 163 PS Benzin-Turbomotors in der Allradversion Saab XWD; und die Ergänzung um eine "Schaltanzeige" im Kombiinstrument zur Förderung einer ökonomischen Fahrweise.