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Durch eine bessere Absicherung sollen es dieses Jahr weniger als 400 Millionen Euro sein. Zudem erhöht BMW die Kapazität seines US-Werks Spartanburg um gut die Hälfte. Zugleich soll es statt 30 künftig 60 Prozent der Teile in den USA kaufen. Auch die Zulieferungen aus den USA nach Europa werden erhöht.
In den USA droht aber auch eine Rezession, die letztlich weltweit die Autokäufer bremsen könnte. Mit der Ausweitung der Produktion in den USA, dem Abbau von 7500 Stellen in Deutschland und der Senkung der Materialkosten will BMW bis 2012 sechs Mrd. Euro einsparen.
Die Entscheidung über den ersten BMW mit Elektromotor wird noch dieses Jahr fallen. BMW plant ein neuartiges, abgasfreies Öko-Auto für die Grossstadt. Sobald Fahrzeug- und Antriebskonzept stehen, wird entschieden, ob es als BMW, Mini oder unter einer vierten Konzernmarke fahren soll. Denn in den USA ist BMW als grosser Autohersteller ab 2012 verpflichtet, ein Null-Emmissions-Auto auf den Markt zu bringen.