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Freitag, 15. September 2006 Subaru Impreza STi kommt dynamischer

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Impreza WRX STI Impreza WRX STI

Verbesserungen an Schaltung und Getriebe sollen das Subaru-Topmodell Impreza WRX STI im Modelljahr 2007 noch dynamischer machen.

 

Zusammen mit einer neuen Radaufhängung wurden beim Subaru Impreza STi Fahrzeugbalance und Lenkstabilität weiter verbessert. An der Hinterachse verfügt der Strassen-Renner statt des mechanischen LSD jetzt über ein Torsen-Differential (Torsen = TORque SENsing).
Zudem rundet Subaru die Palette mit dem Impreza 1.5R nach unten ab. Mit dem neuen 1.5-Liter-DOHC-Aggregat handele es sich um einen verlockenden Einstieg in die Weltmeister-Klasse, erklärte der Hersteller. Der Vierzylinder-Boxermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen leistet 105 PS bei 6400/min. Sein maximales Drehmoment von 142 Nm liegt bereits bei 3200 U/min an.

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