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Eine vertikal verlaufende Linie verbindet den oberen Kühlergrill mit dem vorderen Stossfänger und sorgt für eine frische Frontpartie. Zugleich wurde der Stossfänger vergrössert. Ein neuer Kühlergrill, modifizierte Frontscheinwerfer und Rückleuchten sollen sportliche Akzente setzen, der Nummernschildträger am Fahrzeugheck wurde mit einer Chromleiste versehen.
Der 2,2-Liter D-4D Dieselmotor mit 136 PS wird nun serienmässig mit einem wartungsfreien Russpartikelfilter ausgerüstet. Die im Filter gesammelten Russpartikel werden von Zeit zu Zeit durch eine gezielte Erhöhung der Temperatur per Kraftstoffeinspritzung in den Auslasstrakt rückstandsfrei verbrannt. Dadurch kann eine Regeneration des Filters auch dann erfolgen, wenn der Corolla Verso vorwiegend im Kurzstrecken- und Stadtverkehr bewegt wird. Der Vierzylinder entwickelt nach wie vor eine Leistung von 136 PS und stellt zwischen 1800 und 2800 U/min ein maximales Drehmoment von 310 Nm bereit. Weiterhin erhältlich ist auch der 177 PS starke Diesel mit dem Toyota D-CAT Abgasreinigungssystem. Beide Selbstzünder werden mit einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe ausgeliefert, eine Automatik ist nicht erhältlich.
Im Angebot bleiben die beiden Benziner. Sowohl der 1,6-Liter-Benziner mit 110 PS als auch der 1,8-Liter mit 129 PS arbeiten mit der variablen Ventilsteuerung VVT-i (Variable Valve Timing intelligent). Für den stärkeren Benziner ist alternativ zum serienmässigen Fünfgang-Schaltgetriebe ein automatisiertes Multi-Mode-Schaltgetriebe erhältlich, das einen vollautomatischen Getriebemodus und einen manuellen Gangwechsel erlaubt.
Der Corolla Verso ist in den vier Ausstattungslinien Verso, Luna, Sol und Executive erhältlich, die sich unter anderem durch das Felgendesign und die Polsterstoffe im Innenraum unterscheiden. Neue Features wie eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik (ab der Ausstattungsvariante Sol) und ein Audiosystem mit Abspielfunktion für MP3- und WMA-Dateien sind ebenso im Angebot wie die auf Wunsch erhältliche Bluetooth-Einbindung für das Mobiltelefon.
Verfeinert wurde ausserdem die Frontkamera: Das Assistenzsystem erlaubt nun mit erweitertem Blickwinkel nicht nur die Sicht nach rechts und links vor dem Fahrzeug, sondern auch in den unteren Bereich direkt vor die Fahrzeugfront. Im Verbund mit der Heckkamera vereinfacht dieses System den Einparkvorgang.
Zur Serienausstattung gehören eine vollständige Airbag-Ausstattung, Isofix-Vorrichtungen für die Befestigung von Kindersitzen sowie das Schleudertrauma-Schutzsystem WILL, das Fahrzeugstabilitätsprogramm VSC, die Antriebsschlupfregelung TRC, der Bremsassistent BA und ein elektronisch geregeltes Vier-Sensoren-ABS. Die Preise liegen in Deutschland zwischen 20'400 Euro für die Benziner-Basis und 29'400 für den starken Diesel als Siebensitzer mit Executive-Ausstattung.