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Nachdem Volkswagen den halbautomatischen Parklenkassistent "Park Assist" für parallel zur Fahrbahn angeordnete Parklücken im Touran, Tiguan, Passat und Passat Variant bereits anbietet, folgt mit der Studie auf der Hannover-Messe ein Fahrzeug, das auch Parklücken quer zur Fahrbahn - so genannte Kopfparklücken - meistert. Der Fahrer wählt lediglich die angebotene Parklücke auf dem Monitor des Navigationssystems, stellt den Wählhebel der Doppelkupplungs-Automatik auf P und steigt aus. Alternativ kann der Fahrer auch im Auto sitzen bleiben.
Zwei Kameras links und rechts in den Aussenspiegeln sind für die Parklückenvermessung zuständig, zwei weitere an Front und Heck sowie Ultraschallsensoren überwachen das Einparkmanöver und brechen den Vorgang notfalls ab. Noch handelt es sich um ein Versuchssystem. Einen Termin für die Markteinführung gibt es nicht.