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Über 1200 Kilometer legten die Fachjournalisten meist sehr flott an drei Tagen in dem gelben Zweisitzer zurück – als Coupé, als Roadster und als Speedster bewies der EcoRacer seine Wandlungsfähigkeit und seine Dynamik. Die nächste Station des EcoRacers ist ab 17. Dezember die Autostadt in Wolfsburg. Dort wird er in der KonzernWelt zu sehen sein.
Volkswagen hatte den EcoRacer auf der Tokyo Motorshow im Oktober zunächst statisch präsentiert. Dort stiess er auf grosses Interesse von Journalisten und Fachbesuchern. In Tokyo entstand auch die Idee, den Mittelmotor-Sportwagen kurzfristig auf einer Rennstrecke einem Praxistest zu unterziehen.
Matthias Rabe, Leiter Konzernforschung der Volkswagen AG: "Mit diesem ungewöhnlichen Schritt wollten wir erlebbar machen, dass sich Faszination, Sportlichkeit und hervorragendes Handling mit Sparsamkeit kombinieren lassen. Der EcoRacer hat diese Prüfung auf der Rennstrecke in Pau ohne Pannen bestanden. Die Studie belegt, dass Sparsamkeit und Sportlichkeit keine Gegensätze darstellen."
Der EcoRacer wiegt dank seiner Kohlefaser-Karosserie nur 850 Kilogramm und beschleunigt in 6,3 Sekunden auf 100 km/h. Der neu entwickelte 1,5 Liter Turbodiesel mit 136 PS ist 230 km/h schnell und verbraucht im Durchschnitt lediglich 3,4 Liter.
Doch nicht nur die Technik erfüllte die Erwartungen der Volkswagen-Ingenieure. Auch das Design wurde auf der Rennstrecke wirkungsvoll in Szene gesetzt. Volkswagen-Designer Cesar Muntada: "Es ist ein grosser Moment, sein neues Fahrzeug erstmals auf der Strasse zu erleben und die Reaktionen darauf unmittelbar zu erfahren. Ich freue mich besonders über die Emotionalität, die der EcoRacer auf der Rennstrecke ausgelöst hat."
Der EcoRacer kann bis zum 9. Januar 2006 in der Autostadt in Wolfsburg besichtigt werden.