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Angetrieben wird der neue Wolfsburger unter anderem von den neuen, sparsamen und sehr leisen Common-Rail-TDI-Motoren (90 PS bis 140 PS). Statt des konventionellen Automatikgetriebes ist der neue Golf Plus mit dem 6-Gang- und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) erhältlich. Neu an Bord sind darüber hinaus optional das Radio-Navigationsgerät RNS 310, die Einparkhilfe Park Assist und eine Rückfahrkamera.
Der stets als Viertürer mit grosser Heckklappe angebotene Wolfsburger bietet eine leicht erhöhte und sehr aufrechte Sitzposition. Optisch schlägt der Plus die Brücke zum Golf klassischer Bauart. Neu gestaltet wurden der Heckstossfänger und die Dachreling. Überarbeitete Stahl- und Leichtmetallfelgen runden das Paket der optischen Exterieur-Modifikation ab. Im Interieur sind es Details wie neue Bezugstoffe sowie die auch im Golf eingesetzten Instrumente, Lenkräder und Steuerungsfunktionen der Klimaautomatik einer neuen Generation, die den weiter verbesserten Golf Plus auszeichnen. (ar/nic)