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Auto-News & Auto-Tests: Volkswagen

Dienstag, 11. Juli 2006 VW Jetta ab sofort mit TSI und 170 PS-TDI

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VW JettaVW Jetta

VW bietet den Jetta jetzt auch mit dem TSI-Motor sowie dem besonders starken Piezo-Pumpe-Düse-TDI-Motor an. Damit steigt das Motorenangebot auf sechs Benzin- und drei Dieselaggregate. Der so genannte Twincharger mit Doppelaufladung kostet mit 140 PS 22'550 Euro, die stärkere Variante mit 170 PS mindestens 23'950 Euro. Der gleichstarke TDI ist ab 26'325 Euro zu haben.

VW Jetta T-FSI
VW Jetta T-FSI
 

Der TSI- Motor arbeitet nach dem Twincharger-Prinzip und wird mittels Kompressor und Turbolader doppelt aufgeladen und erreicht so bis zu 170 PS und ein maximales Drehmoment von 240 Newtonmetern. Der Verbrauch soll im Durchschnitt 7,1 Liter SuperPlus (7,3 Liter in der stärkeren Variante) betragen.
Neu im Jetta ist auch der 2.0 TDI mit Piezo-Pumpe-Düse-Einspritzung. Diese arbeitet nicht nur genauer und laufruhiger, mit 170 PS und einem Drehmoment von 350 Nm stellt diese Version auch das stärkste Angebot unter den Vierzylinder-TDI-Motoren dar. Während für diesen Motor mit Sechsgang-Schaltung der Dieselpartikelfilter serienmässig angeboten wird, können jetzt alle anderen Dieselmotoren des Jetta optional mit Dieselpartikelfilter geordert werden. Für diese steht optional auch das Doppelkupplungsgetriebe DSG zur Verfügung.
Bei den Benzinern ist für die beiden Saugmotoren im Jetta 1.6 und 2.0 FSI eine Sechsstufen-Tiptronic mit Drehmomentwandler erhältlich, für den stärkeren TSI und 2.0 TFSI wird wie bei den TDI ebenfalls das Doppelkupplungsgetriebe DSG als Option angeboten.

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