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Das Modell ist von aussen an dem Wappenkühlergrill in Chromoptik, einem neuen Stossfänger und prägnant geschnittenen Scheinwerfern zu erkennen. Im Heckbereich weisen die Rückleuchten und der analog zur Frontpartie modifizierte Stossfänger auf die zweite Generation des Fahrzeugs hin. Als leistungsstärkster Benzin-Direkteinspritzer wird ab dem Frühjahr 2007 ein Twincharger mit 170 PS zum Einsatz kommen. Geschaltet wird dieser 1.4 TSI serienmässig über das Doppelkupplungsgetriebe DSG. Sofort zur Markteinführung startet der 140 PS starke 1.4 TSI, der ebenfalls mit DSG erhältlich ist.
Der Wolfsburger ist wahlweise mit dem Parklenkassistenten (inklusive Parkpilot / Abstandswarner vorn und hinten) ausgestattet. Der von Volkswagen entwickelte "Park Assist" ermöglicht das automatische Einparken. Aktiviert wird der "Park Assist" auf Knopfdruck. Bei Geschwindigkeiten bis zu 30 km/h erfasst eine Ultraschallsensorik während der Vorbeifahrt links und rechts alle parallel zur Fahrbahn ausgerichteten Parklücken; ein Steuergerät berechnet den idealen Einparkweg. Die Startposition dazu teilt der "Park Assist" dem Fahrer via Display in den Instrumenten mit. Nach dem Einlegen des Rückwärtsganges fädelt sich der Van binnen 15 Sekunden in die Parklücke ein. Der Fahrer muss während des gesamten Parkvorgangs nur noch Gas geben und bremsen, das Lenken übernimmt das Fahrzeug.
Im Interieur sind neue Bezugsstoffe und Applikationen zu finden. Die Mittelblende der Instrumententafel wird in einer Edelstahl-Optik gefertigt. Gleiches gilt für den Bereich um das serienmässige Staufach oberhalb der Mittelkonsole. Für die Sicherheit sorgen Front-, Seiten- und Kopfairbags sowie ESP inklusive Gegenlenkfunktion und Gespannstabilisierung.
Zu den neuen Sonderausstattungen der zweiten Touran Generation zählen neben dem "ParkAssist" der "Berganfahrassistent", das "Tagfahrlicht", "Bi-Xenonscheinwerfer mit Kurvenfahrlicht", ein "variabler Gepäckraumboden" mit zwei integrierten Staufächern und ein DVD-gestütztes Radio-Navigationssystem ("RNS MFD DVD").
Das Topaggregat ist vorerst der Twincharger 1.4 TSI mit 140 PS. Der doppelt aufgeladene Motor ermöglicht eine Spitze von 198 km/h, sein Durchschnittsverbrauch beträgt 7,5 Liter. Als Grundmotorisierung bietet Volkswagen für den Touran einen 1.6-Liter-Benziner mit 102 PS an. Das Diesel-Antriebsspektrum rundet nach oben hin ein 170 PS starker TDI-Motor ab. Den Einstieg markiert hier ein TDI mit 90 PS. In den nächsten TDI-Leistungsstufen offeriert der Hersteller 105 PS und 140 PS. Das Modell ist auch in der Erdgasversion "EcoFuel" mit 109 PS verfügbar. Alle TDI- und TSI-Motoren ab 105 PS können mit dem Doppelkupplungsgetriebe DSG kombiniert werden.
Für den Transport grösserer Güter lassen sich die drei nebeneinander angeordneten Sitze der zweiten Reihe mit wenigen Handgriffen umsetzen, in Längsrichtung verschieben und quer versetzen, zusammenklappen oder ausbauen. Optional kann der Touran mit einer dritten Sitzreihe ausgestattet werden. Der Kofferraum kann bis auf 1989 Liter vergrössert werden.