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Dienstag, 5. Dezember 2006 VW präsentiert CrossTouran

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Um die zusätzlichen 12 Millimeter Bodenfreiheit zu gewinnen, erhielt der CrossTouran das optional in dieser Baureihe erhältliche, modifizierte Schlechtwegefahrwerk; dazu gehören unter anderem längere Federn.Um die zusätzlichen 12 Millimeter Bodenfreiheit zu gewinnen, erhielt der CrossTouran das optional in dieser Baureihe erhältliche, modifizierte Schlechtwegefahrwerk; dazu gehören unter anderem längere Federn.

In Offroad-Optik präsentiert sich der VW Cross Touran auf der Motorshow in Bologna (7. bis 17. Dezember). Die Crossover-Variante des Kompakt-Vans verfügt unter anderem über robustere Stossfänger, breitere Radhäuser, eine neue Frontschürze und Schutzleisten im SUV-Stil. Unter der aufgepeppten Karosserie findet sich ein Fahrwerk mit einer um zwölf Millimeter erhöhten Bodenfreiheit sowie erstmals in der Baureihe der 170 PS starke 1,4-Liter-TSI-Vierzylinder.

Der markant gestaltete, frontgetriebene Touran zeigt sich als praktisches und lifestyleorientiertes Allroundtalent.
Der markant gestaltete, frontgetriebene Touran zeigt sich als praktisches und lifestyleorientiertes Allroundtalent.
Der Innenraum des CrossTouran soll mit seinem funktionellen Design und insbesondere in den Interieur-Farbtönen „Orange/Grau“ eine junge und angenehme Atmosphäre vermitteln.
Der Innenraum des CrossTouran soll mit seinem funktionellen Design und insbesondere in den Interieur-Farbtönen „Orange/Grau“ eine junge und angenehme Atmosphäre vermitteln.
 

Zum Markstart im Frühjahr 2007 sind zudem zwei weitere Benzinmotoren sowie drei Diesel mit Leistungswerten zwischen 102 PS und 170 PS erhältlich. Die Preise stehen noch nicht fest.
Sportliches Temperament besitzt der leistungsstärkste Benzindirekteinspritzer, der zum Start des CrossTouran erstmals zum Einsatz kommen wird. Der Twincharger mit 170 PS wird serienmässig über das Doppelkupplungsgetriebe DSG geschaltet. Zugleich überzeugt er mit niedrigem Verbrauch, der im Gesamtdurchschnitt bei 7,8 Litern pro 100 Kilometern liegt. In dieser Motorisierung ist der CrossTouran maximal 208 km/h schnell und beschleunigt in 8,7 Sekunden auf 100 km/h.
Für souveräne Fahrleistungen sorgt der zweite 2.0 TDI: Der stärkste Diesel im Touran ist mit einer Piezo-Pumpe-Düse-Hochdruckeinspritzung und zwei Ausgleichswellen ausgestattet. Der Vierventil-TDI leistet 170 PS (4200 U/min) entwickelt ein Drehmoment von 350 Newtonmetern (1750 - 2500 U/min) und beschleunigt den CrossTouran in 9,2 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h (mit DSG 208 km/h). Hier beträgt der Durchschnittsverbrauch lediglich 7 Liter auf 100 Kilometern.
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