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Donnerstag, 17. November 2005 Neue Spitzenmotorisierung beim VW Passat

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VW Passat VariantVW Passat Variant

Gerade mit dem "Goldenen Lenkrad 2005" ausgezeichnet, startet der Passat mit einer neuen Top-Motorisierung durch: Sechs Zylinder versprechen höchste Agilität und Sportlichkeit. Der stärkste Motor der Modellreihe bietet 250 PS und entwickelt sein maximales Drehmoment von 320 Newtonmetern bei 3200 U/min.

 

Der Sechs-Zylinder Benzin-Direkteinspritzer mit Doppelkupplungsgetriebe DSG und permanentem Allradantrieb 4Motion verbraucht als Limousine im Durchschnitt 9,8 Liter auf 100 km, beim Variant sind es 10 Liter. Mit einer Beschleunigung von Null auf 100 km/h in 6,9 Sekunden (Variant: 7,2 Sekunden) kann sich der neue Top-Passat mit dem Golf GTI messen, der in Verbindung mit DSG den exakt gleichen Beschleunigungs­wert aufweist. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei der Limousine 246 km/h, der Variant erreicht 243 km/h Spitze. Der Passat V6 FSI erfüllt die EU4-Norm und ist in den Ausstattungslinien Comfortline, Sportline und Highline bestellbar. Als Limousine ist er in Deutschland ab 34'860 Euro erhältlich, den Variant gibt es ab 36'135 Euro.

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