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Im dritten Quartal wurde ein Konzernergebnis von 541 (i. V. 855) Millionen Euro erzielt. Das Ergebnis je Aktie lag bei 0,53 nach 0,84 Euro im Vorjahresquartal. Der Absatz ging um 14 Prozent auf eine Million Fahrzeuge zurück. Bedingt durch den geringeren Absatz ging der Konzernumsatz von 38,2 auf 35,2 Milliarden Euro zurück.
Die Mercedes Car Group hat im dritten Quartal weltweit 307'500 (i. V. 310'900) Fahrzeuge abgesetzt. Mercedes-Benz steigerte den Absatz leicht auf 282'800 (i. V. 282'100) Fahrzeuge. Bei Smart ging der Absatz aufgrund der Fokussierung auf den Fortwo erwartungsgemäss auf 24'700 (i. V. 28'800) Einheiten zurück.
Die Mercedes Car Group steigerte im dritten Quartal ihren Operating Profit um 127 Prozent auf 991 Millionen Euro. Die deutliche Ergebnisverbesserung sei vor allem auf die im Rahmen des Programms CORE erzielten Effizienzsteigerungen zurückzuführen, hiess es. Der Stelleabbau bei Mercedes im Rahmen des Programms führten zu Aufwendungen in Höhe von 47 Millionen Euro. 9300 Mitarbeiter schieden dem Unternehmen zufolge frühzeitig aus. Die Restrukturierung von Smart belastete die Kassen mit weiteren 40 Millionen Euro.
Die Chrysler Group hat im dritten Quartal 635'300 Fahrzeuge verkauft (-14 Prozent). Der Umsatz erreichte im dritten Quartal 9,5 Milliarden Euro (-26%). Den Verlust beziffet das Unternehmen auf 1,164 Milliarden Euro, nachdem im Vergleichsquartal noch ein Operating Profit von 310 Millionen Euro erzielt worden war.
Das Geschäftsfeld Financial Services verbesserte den Operating Profit im abgelaufenen Quartal auf 445 Millionen Euro gegenüber 408 Millionen Euro im Vorjahr. Für das Gesamtjahr erwartet DaimlerChrysler ein Wachstum von drei Prozent, der Absatz werde etwas geringer ausfallen als 2005 (4,8 Millionen Fahrzeuge).