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Mit der ZR1 will GM zeigen, was ein amerikanischer Supersportwagen für rund 100'000 Dollar leisten kann. Die Ingenieure haben auf den kleineren der beiden Corvette-Motoren ein Kompressor geschraubt, mit dem Druck des Laders steigt die Literleistung auf exakt 100 PS, das maximale Drehmoment klettert auf 823 Nm. Zudem hat der Sportler abgespeckt und wiegt nur noch rund 1,5 Tonnen - so sinkt sein Leistungsgewicht auf ein Rekordniveau. Um das Gewicht zu senken, sind Teile wie die Motorhaube, das Dach und die Spoiler aus Carbonmaterialien gefertigt. Ein Sichtfenster mitten auf der Motorhaube gibt den Blick auf ein Teil des potenten Triebwerks frei. Jede Corvette ZR1 erhält eine spezielle Seriennummer, um den späteren Sammlerwert zu erhöhen. General Motors erwartet, dass die ZR1 als erste serienmässige Corvette mehr als 200 Meilen pro Stunde erreicht - das sind mindestens 322 km/h.