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Das Unternehmen wollte auf Basis des kommenden neuen Modells der Kompaktklasse, das im tschechischen Nosovice produziert wird, eine CC-Variante auf die Räder stellen. Zunächst war der französische Zulieferer Heuliez für die Entwicklung des Hardtops vorgesehen. Später hatte Hyundai entsprechende Anfragen auch an Karmann und Webasto gestellt.
Das Fahrzeug rechne sich bei den realistisch möglichen Verkäufen einfach nicht, hiess es jetzt aus dem Unternehmen. Dies bedeute jedoch nicht, dass es nicht in fernerer Zukunft ein Cabriolet von Hyundai geben könne. Die Einführung des Hardtop-Cabriolets war eigentlich für 2009 geplant. Es wäre in Wettbewerb mit Fahrzeugen wie dem neuen Ford Focus Coupé-Cabriolet oder dem Opel Astra Twin Top getreten.