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Mit der neuen Generation des E 63 4MATIC+ und E 63 S 4MATIC+ hebt Mercedes‑AMG den fahrdynamischen Grenzbereich der Performance-Limousine auf ein völlig neues Level. Für kraftvollen Vortrieb sorgt der 4,0‑Liter-V8-Biturbomotor. Im E 63 4MATIC+ verfügt er über eine Leistung von 420 kW (571 PS) und erreicht im E 63 S 4MATIC+ mit 450 kW (612 PS) einen neuen Höhepunkt. Damit ist der V8 der leistungsstärkste Motor, der jemals in einer E-Klasse verbaut wurde. Zugleich konnte dank der intelligenten Zylinderabschaltung AMG Cylinder Management die Effizienz des Motors deutlich gesteigert werden. Mit einer Beschleunigung von 3,4 Sekunden von 0 – 100 km/h markiert die neue Business-Limousine einen neuen Bestwert in ihrer Klasse.

Der vollständig neuentwickelte Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ verbindet die Vorteile verschiedener Antriebskonzepte miteinander: Die erstmals vollvariable Momentenverteilung auf Vorder- und Hinterachse gewährleistet eine optimale Traktion bei allen Fahrbahnzuständen.

Ein weiteres Highlight ist das AMG SPEEDSHIFT MCT (Multi Clutch Technology) 9‑Gang-Sportgetriebe. Es ist erstmals mit einer nassen Anfahrkupplung kombiniert. Dadurch konnte ein noch agileres Ansprechverhalten erzielt werden.

Ein exklusives und ausdrucksstarkes Modell ist der E 63 S 4MATIC+ „Edition 1“, der rund ein Jahr ab Markteinführung verfügbar ist. Das Sondermodell ist in designo selenitgrau magno oder optional in designo nachtschwarz magno erhältlich und trägt dynamische Streifen über den Seitenschweller­verkleidungen. Das setzt die gestreckte Seitenansicht optimal in Szene. Hinzu kommen die neuen AMG 20‑Z oll-Schmiederäder in schwarz matt mit hochglanzpoliertem Felgenhorn und das AMG Night Paket.