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Motorsport als Z�ndfunke: Mercedes-Benz 300 SL (W 194) (Heritage)

info@autotopnews.de — 1/16/2012

Beitrag von auto top news am Montag, 16. Januar 2012
Der Ur-SL wird der staunenden Presse am 12. M�rz 1952 auf der Autobahn zwischen Stuttgart und Heilbronn vorgestellt � ein �berraschungscoup, der zu den nachfolgenden gro�en Sporterfolgen des W 194 passt.Denn die Rennsaison 1952 verl�uft f�r Mercedes-Benz au�erordentlich erfolgreich. Die Ergebnisse der Eins�tze des 300 SL im Jahr 1952 lauten: Pl�tze zwei und vier bei der Mille Miglia, Dreifachsieg beim Preis von Bern f�r Sportwagen, Doppelsieg bei den 24 Stunden von Le Mans, Vierfachsieg beim Gro�en Jubil�umspreis vom N�rburgring und ein Doppelsieg bei der 3. Carrera Panamericana in Mexiko. Die Marke hat sich mit einem Paukenschlag im Motorsport und �ber die �ffentlichkeitswirkung zugleich im internationalen Marktgeschehen zur�ckgemeldet.

Derek Bell feiert 70. Geburtstag (Heritage)

info@autotopnews.de — 10/28/2011

Beitrag von auto top news am Freitag, 28. Oktober 2011
Derek Bell, einer der erfolgreichsten Werksrennfahrer der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, feiert am 31. Oktober 2011 seinen 70. Geburtstag. Der 1941 in Pinner, Middlesex, Gro�britannien, geborene Bell gilt als einer der vielseitigsten und beliebtesten Rennfahrer seiner Zeit. Matthias M�ller, Vorsitzender des Vorstands der Porsche AG, sagt �ber den Jubilar: �Derek Bell hat mit Porsche Motorsportgeschichte geschrieben. Egal ob 917, 936 oder 956 � er war immer einer der schnellsten und vor allem zuverl�ssigsten Fahrer. Viermal hat Derek Bell f�r Porsche die 24 Stunden von Le Mans gewonnen. Zweimal holte er den Weltmeistertitel. Daf�r geb�hrt ihm unser Dank und gro�er Respekt.�

Der Audi 80 im Motorsport (Heritage)

info@autotopnews.de — 10/28/2011

Beitrag von auto top news am Freitag, 28. Oktober 2011
Auch im Motorsport lief die Audi-Mittelklasse zu gro�er Form auf. Aus ihr gingen die legend�ren Rallyefahrzeuge � Audi quattro und Sport quattro � und �berlegene Rundstrecken-Rennwagen wie Audi 90 quattro IMSA-GTO, Audi 80 quattro, Audi 80 competition, Audi A4 quattro und Audi A4 DTM hervor.

Porsche trauert um Jaroslav Juhan (Heritage)

info@autotopnews.de — 10/6/2011

Beitrag von auto top news am Donnerstag, 6. Oktober 2011
Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG betrauert den Tod des fr�heren Werksrennfahrers: Am 28. September 2011 verstarb Jaroslav �Jerry� Juhan im Alter von 89 Jahren. In den F�nfziger Jahren trug er entscheidend dazu bei, die Marke Porsche auf dem s�damerikanischen Kontinent bekannt zu machen.

Ein Silberpfeil aus Zwickau (Heritage)

info@autotopnews.de — 9/22/2011

Beitrag von auto top news am Donnerstag, 22. September 2011
Ab sofort kann im Auto & Technik Museum Sinsheim eine besondere Rarit�t deutscher Rennsportgeschichte bewundert werden: ein originalgetreuer Nachbau eines Auto Union Grand-Prix-Rennwagens Typ C Baujahr 1936.

BMW 3er: eine Motorsport-Karriere ohnegleichen (Heritage)

info@autotopnews.de — 9/15/2011

Beitrag von auto top news am Donnerstag, 15. September 2011
Die BMW 3er Reihe hat �ber die f�nf Generationen seit ihrer Einf�hrung eine beeindruckende Karriere hingelegt. Das gilt f�r ihren Markterfolg, aber gerade auch f�r ihre motorsportliche Laufbahn. In den zur�ckliegenden 35 Jahren haben die Modelle der BMW 3er Reihe mit den sprichw�rtlichen Eigenschaften handliche Abmessungen, dynamische Motorisierung und sportliches Fahrwerk ganz wesentlich zu einem dynamischen Auftritt und zum Ruhm der Marke auf der Rennstrecke beigetragen. Diese Gene pr�destinieren das Mittelklasse-Modell von BMW geradezu f�r den erfolgversprechenden Einsatz im Motorsport. Mit dem Wiedereinstieg in die DTM ab 2012, eine Topkategorie des internationalen Motorsports, will BMW mit dem in Entwicklung befindlichen BMW M3 DTM an fr�here Erfolge ankn�pfen.

Die Rennsporthistorie des Jaguar E-TYPE (1961-1964) (Heritage)

info@autotopnews.de — 8/9/2011

Beitrag von auto top news am Dienstag, 9. August 2011
Alles begann f�r den Jaguar E-TYPE mit einem Traumstart: Die Weltpremiere auf dem Genfer Salon war erst wenige Wochen her, da st�rmte Graham Hill beim ersten Motorsporteinsatz am 15. April 1961 gleich als Sieger durchs Ziel. Doch trotz einer hoffnungsfrohen ersten Saison wurde schnell klar, dass der als schneller, aber komfortabler Gran Turismo konzipierte E-TYPE gegen die als reinrassige Rennwagen ausgelegte V12-Konkurrenz aus Italien im Nachteil war. Mit den zw�lf ab 1963 an Privatteams ausgelieferten Lightweight-Modellen mit Aluminium-Chassis und den aerodynamisch verfeinerten �Low Drag�-Coup�s sorgte Jaguar jedoch daf�r, dass der E-TYPE konkurrenzf�hig blieb. Die st�rksten Modelle leisteten am Ende 344 PS und kratzten 1964 in Le Mans an der 280-km/h-Marke. Auch wenn der E-TYPE selten ein Auto f�r den Gesamtsieg war, errang er doch zahlreiche Erfolge bei nationalen Rennen und unz�hlige Klassensiege. H�hepunkte waren zweifellos der 4. und 5. Platz bei den 24 Stunden von Le Mans 1962.

Von der Kunst zur K�nigsklasse des Motorsports (Heritage)

info@autotopnews.de — 7/4/2011

Beitrag von auto top news am Montag, 4. Juli 2011
Das 1993 erstmals ausgetragene Festival of Speed ist eine Erfindung von Charles Gordon-Lennox, Earl of March and Kinrara. Tituliert wird der engagierte Rennsport-Enthusiast und Goodwood-Gastgeber als Lord March. Den Grundstein f�r das Festival legte bereits sein Gro�vater, der damalige Earl of March und 9. Herzog von Richmond. Bekannt war er in England als Autodesigner, Ingenieur und Rennfahrer Freddie March. Im Jahr 1936 richtete er erstmals ein privates Bergrennen im Park von Goodwood aus. Diese Tradition griff sein Enkel mehr als 50 Jahre sp�ter wieder auf.

Grossartiger Rennfahrer: Juan Manuel Fangio (Heritage)

info@autotopnews.de — 6/8/2011

Beitrag von auto top news am Mittwoch, 8. Juni 2011
Der Renn�fah�rer Juan Manuel Fan�gio ist in den Motor�sport-Jah�ren 1954 und 1955 die Leit�fi�gur von Mer�ce�des-Benz im Wett�be�werb um den Meis�ter�ti�tel der Formel 1. Mit dem Renn�wa�gen W 196 R geht Fan�gio dabei fast eine Sym�bi�ose ein: �Es ist der per�fekte Wagen. Das Ger�t, von dem jeder Fah�rer sein Leben lang tr�umt�, sagt er �ber den Sil�ber�pfeil. Ins�ge�samt erringt Fan�gio f�nf For�mel-1-Welt�meis�ter�ti�tel auf Fahr�zeu�gen von vier Mar�ken. Seine Bezie�hung zu Mer�ce�des-Benz hat dabei eine beson�dere Qua�li�t�t. Denn schon seit 1951 ist er H�nd�ler f�r die Stutt�gar�ter Marke in Argen�ti�ni�en. Und nach sei�nem Kar�ri�e�re�ende wird er 1974 Pr�si�dent der Mer�ce�des-Benz Argentina S.A. Er stirbt am 17. Juli 1995 in Bue�nos Aires. Bis zu sei�nem Tod im Jahr 1995 h�lt er den Rekord von f�nf Welt�meis�ter�ti�teln der Formel 1, der erst 2003 von Michael Schu�ma�cher gebro�chen wird.

Chevrolet und Indy 500-Rennen feiern 100 Jahre (Heritage)

info@autotopnews.de — 5/24/2011

Beitrag von auto top news am Dienstag, 24. Mai 2011
Am 30. Mai 1911 trat Arthur Chevrolet beim allerersten 500-Meilen-Rennen von Indianapolis an. Hundert Jahre danach wird ein Chevrolet Camaro Supersport Cabrio das 2011er Indianapolis 500 Rennen er�ffnen - in dem Jahr, in dem sowohl der Automobilhersteller als auch das Kultrennen ihren hundertsten Geburtstag feiern. Der Auftritt des Camaro l�utet au�erdem den Countdown f�r Chevrolets R�ckkehr in die IndyCar Motorsportserie im Jahre 2012 ein. "Noch bevor es die Marke Chevrolet gab, machten sich Louis Chevrolet und seine Br�der am Steuer eines Rennwagens bereits selbst einen Namen", so Jim Campbell, GM Vice President of Performance Vehicles and Motorsports. "Auch in der Zeit als Chevrolet schon Automobilhersteller geworden war, nahmen Louis und seine Br�der weiterhin am Indy 500 teil und legten so den Grundstein f�r eine der ber�hmtesten Verbindungen in der Motorsportwelt."

Jochen Mass: Warum ist die Mille Miglia so popul�r ? (Heritage)

info@autotopnews.de — 5/22/2011

Beitrag von auto top news am Sonntag, 22. Mai 2011
Ich habe nun schon an 19 oder20 Mille Miglia (MM) mit Mercedes teilgenommen und bin jedes Jahr wieder �berrascht, wie sehr diese Veranstaltung uns in ihren Bann schl�gt. Es ist anstrengend, man schl�ft in den beiden N�chten nicht mehr als vier bis f�nf Stunden. Die Hitze in den Autos macht einem zu schaffen, und die Hotels sind so sch�n, dass es mit immer sehr schwerfaellt, sie in der Fr�h wieder zu verlassen.

Mazda kehrt mit dem 787B nach Le Mans zur�ck (Heritage)

info@autotopnews.de — 5/21/2011

Beitrag von auto top news am Samstag, 21. Mai 2011
Mazda feiert 2011 den Sieg vor 20 Jahren beim weltweit wichtigsten Langstreckenrennen f�r Sportwagen, dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans. 1991 gelang es Mazda als erstem und bislang einzigem japanischen Automobilhersteller, das legend�re Rennen zu gewinnen. Zudem war das Siegerauto damals mit einem Wankelmotor unterwegs. In Erinnerung an den denkw�rdigen Erfolg wird Mazda auf Einladung des Rennveranstalters Automobile Club de L�Ouest (ACO) am 11. Juni kurz vor dem Start des diesj�hrigen Rennens eine Ehrenrunde mit dem damaligen Sieger-Sportwagen, dem Mazda 787B, auf dem Circuit de la Sarthe drehen.

Der BMW 328 im Rennsport (Heritage)

info@autotopnews.de — 5/13/2011

Beitrag von auto top news am Freitag, 13. Mai 2011
St�rker, schneller, leichter � die verschiedenen Rennkarosserieformen des BMW 328. Seit seinem Debut beim Eifelrennen 1936 erobert der BMW 328 in k�rzester Zeit die Rennstrecken Europas. F�r die Ingenieure in M�nchen ist dies jedoch kein Grund, sich auszuruhen. Mit Hochdruck arbeitet man an der Erh�hung der Motorleistung von urspr�nglich 80 PS. Bei den Wettbewerbsmotoren erreicht man schlie�lich ca. 110 PS, eine nennenswerte Steigerung ist jedoch nicht mehr zu erwarten. Auch das Gewicht des serienm��ig ohnehin leichten Wagens l�sst sich kaum noch verringern. Eine h�here Geschwindigkeit scheint zu diesem Zeitpunkt nur noch durch eine Verringerung des Luftwiderstandes m�glich. Die rundliche Form des BMW 328 mit den akzentuierten Kotfl�geln ist zwar in konstruktiver wie gestalterischer Hinsicht ein Meisterst�ck, str�mungstechnisch jedoch noch nicht ideal. Die BMW Techniker wollen deshalb eine v�llig neue Karosserie entwerfen.

Die �Tausend Meilen� von Italien (Heritage)

info@autotopnews.de — 5/6/2011

Beitrag von auto top news am Freitag, 6. Mai 2011
Mille Miglia � die �Tausend Meilen� von Italien: Dieses Rennen geh�rt in der Mitte des 20. Jahrhunderts zu den gro�en Wettbewerben des europ�ischen Automobilsports. Ausgetragen wird dieser Langstre�ckenwettbewerb von 1927 bis 1957. Doch die Geschichte der Mille Miglia mit Start und Ziel in Brescia beginnt schon fr�her � und sie reicht bis in die Gegenwart. Denn ein erstes Automobilrennen auf der Strecke Brescia�Cremona�Mantua�Brescia findet bereits am 11. September 1899 statt � man k�nnte es als Ursprung der Mille Miglia bezeichnen.

Mercedes-Benz Rennsportwagen SSKL (Baureihe W 06) (Heritage)

info@autotopnews.de — 5/4/2011

Beitrag von auto top news am Mittwoch, 4. Mai 2011
Die Entwicklung der Mercedes Kompressor-Fahrzeuge beginnt 1919 in den Konstruktionsb�ros der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) � also noch vor der Fusion mit Benz & Cie. Gottlieb Daimlers Sohn Paul, als Nachfolger von Wilhelm Maybach seit 1907 technischer Direktor und Vorstandsmitglied, treibt deren Entwicklung voran. Erste Erfahrungen mit der mechanischen Aufladung gibt es bereits; Bei Flugmotoren und U-Boot-Aggregaten kommt die Kompressortechnik zum Einsatz. Was f�r ein Triumph: Im April 1931 gewinnt Rudolf Caracciola als erster nicht-italienischer Fahrer das ber�hmte Stra�enrennen Mille Miglia. Zusammen mit seinem Beifahrer Wilhelm Sebastian siegt der Mercedes-Benz Werksfahrer in dem Rennen, das vom 12. auf den 13. April 1931 �ber eine Distanz von 1635 Kilometer ausge�tragen wird, auf einem Mercedes-Benz Rennsportwagen Typ SSKL (W 06 RS).

Mercedes-Benz Tourenwagen der 1950er- bis 1970er-Jahre (Heritage)

info@autotopnews.de — 4/5/2011

Beitrag von auto top news am Dienstag, 5. April 2011
Nach dem werksseitigen R�ckzug von Mercedes-Benz aus der Formel 1 und der Sportwagen-Weltmeisterschaft zum Ende der Saison 1955 bekommen die Rallyes ab 1956 die ganze Aufmerksamkeit der Fans der Marke. Die vor allem von Privatteams eingesetzten Fahrzeuge mit dem Stern sind auf Strecken in aller Welt unterwegs. W�hrend Renn- und Rennsportwagen der vergangenen Jahre als feinnervige Hochleistungssportler brilliert haben, zeigen nun die seriennahen Personenwagen beim Test auf Herz und Nieren ihre Standfestigkeit. Zust�ndig f�r die Rallye-Eins�tze ist Karl Kling als Mercedes-Benz Sportdirektor: Nach der Pensionierung Alfred Neubauers �bernimmt der Exrennfahrer so einen Teil der Verantwortlichkeit der Rennleiter-Legende.

R�hrl/Geistd�rfer erstmals wieder im 911 SC (Heritage)

info@autotopnews.de — 4/5/2011

Beitrag von auto top news am Dienstag, 5. April 2011
Die Legenden stehen auf der gegen�berliegenden Seite der Weltkugel bei der 20. Targa Tasmania bereit. Und Porsche-Fans auf der ganzen Welt k�nnen bei dem Zusammentreffen der ganz besonderen Art online mit dabei sein: 30 Jahre nach ihrer legend�ren Aufholjagd als Au�enseiter bei der Rallye San Remo geht Walter R�hrl mit Christian Geistd�rfer erstmals wieder auf dem Porsche 911 SC an den Start.

Porsche-Klassiker starten mit ersten Eins�tzen im Fr�hjahr (Heritage)

info@autotopnews.de — 4/1/2011

Beitrag von auto top news am Freitag, 1. April 2011
Die Legenden sind startbereit: 2011 werden die Klassiker des Porsche-Museums wieder rund um den Globus unterwegs sein. Die Spezialisten der Porsche-Museumswerkstatt sorgen bei den Boxenstopps vor jedem Einsatz daf�r, dass die rollenden Botschafter der Porsche Historie f�r jedes Event topfit vorbereitet sind. Genauso dynamisch wie die Sportwagen aus Zuffenhausen ist auch ihr Einsatzplan, der im Laufe der Saison st�ndig fortgeschrieben wird. Zahlreiche Eins�tze sind f�r das Kalenderjahr 2011 bereits geplant. Die wichtigsten Termine f�r die erste Jahresh�lfte stehen aber fest.

Alfa Romeo zeigt Helden der Rennstrecke (Heritage)

info@autotopnews.de — 3/23/2011

Beitrag von auto top news am Mittwoch, 23. M�rz 2011
Auf der 23. Techno Classica in Essen (31. M�rz - 3. April) pr�sentiert Alfa Romeo in Halle 3.0 faszinierende Rennsport-Helden der Jahre 1923 bis 1988. Allen voran der Tipo 159, mit dem Juan-Manuel Fangio 1951 den ersten seiner f�nf WM-Titeln gewann. Aber auch der Tipo B (�P3") auf dem Tazio Nuvolari 1935 am N�rburgring die �Silberpfeile" niederk�mpfte, der Sportwagen-Weltmeister Alfa Romeo 33 TT 12 von 1975, der erste �richtige" Alfa-Rennwagen RL von 1923 oder der nie zum Einsatz gekommene 164 Procar von 1988 sind nicht nur f�r Alfisti ganz besondere Highlights der Klassik-Messe am Essener Gruga-Park. Zur besseren �bersicht in chronologischer Reihenfolge, hier nun n�here Informationen zum in Essen ausgestellten Startaufgebot des �Automobilismo Storico Alfa Romeo", des Werksmuseums von Alfa Romeo:

1911 � �Blitzen-Benz� wird zum schnellsten Fahrzeug (Heritage)

info@autotopnews.de — 3/17/2011

Beitrag von auto top news am Donnerstag, 17. M�rz 2011
Der Benz 200 PS Rekordwagen ist Anfang des 20. Jahrhunderts das schnellste Automobil der Welt. Victor H�m�ry �berschreitet mit dem in Mannheim gebauten Wagen am 8. November 1909 auf der Rennstrecke von Brooklands in England erstmals in einem Automobil mit Verbrennungsmotor die Geschwindigkeitsgrenze von 200 km/h. Die Entwicklung des Benz 200 PS Rekordwagens beginnt im 1909 bei Benz & Cie. in Mannheim unter der Leitung von Victor H�m�ry. Der 1876 in Brest geborene Franzose ist einer der erfolgreichsten Rennfahrer seiner Zeit und wird 1907 von Benz & Cie. verpflichtet. Als Basis f�r das neue Fahrzeug dient der Benz 150 PS Rennwagen. Der Hubraum des 15,1-Liter-Motors wird durch Vergr��erung der Bohrung auf 185 Millimeter auf das gewaltige Ma� von 21,5 Liter gebracht. Das ist bis heute der hubraumst�rkste Motor, der jemals f�r einen Renn- oder Rekordwagen von Mercedes-Benz und den Vorg�ngermarken verwendet worden ist. Im Benz Rekordwagen leistet das Aggregat bis zu 147 kW (200 PS).