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Hersteller-News: Porsche


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1949: Ferdinand Porsche zeigt seinen Enkelkindern Ferdinand Piëch (rechts) und Ferdinand Alexander Porsche ein Modell des Porsche 356 Nr.1.1936, Ferdinand Porsche betrachtet den 16-Zylinder-Kompressor-Motor im Auto-Union-Rennwagen (Porsche Typ 22). Es galt die 750 Kilogramm-Formel, die das Gewicht des Rennwagens auf 750 Kilogramm beschränkte.Ferry Porsche (rechts) mit seinen langjährigen Mitarbeitern Karl Rabe (links) und Erwin Komenda 1956.Das Konstruktions- und Entwicklungsbüro in der Stuttgarter Kronenstraße Ferdinand Porsche gründete 1931 das Konstruktions- und Entwicklungsbüro. Im Auftrag des italienischen Industriellen Piero Dusio entwickelt das Konstruktionsbüro Porsche zwischen 1947 und 1949 den Grand-Prix-Rennwagen Typ 360 Cisitalia.
Leistungsgesteigerter Käfer-Motor für den Porsche 356 Der 1100er-Motor des Porsche, ein Aggregat vom Typ 369, leistete 40 PS/ 29 kW bei 4200 U/min und lieferte bei 2800 U/min sein maximales Drehmoment von 70 Nm.Der als Typ 60 (W30) bezeichnete Prototyp des späteren Volkswagen Käfer aus dem Jahr 1937.
 1949: Ferdinand Porsche zeigt seinen Enkelkindern Ferdinand Piëch (rechts) und Ferdinand Alexander Porsche ein Modell des Porsche 356 Nr.1.
1949: Ferdinand Porsche zeigt seinen Enkelkindern Ferdinand Piëch (rechts) und Ferdinand Alexander Porsche ein Modell des Porsche 356 Nr.1.

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