Dienstag, 8. November 2005 VW mit neuem Schichtmodell in Wolfsburg Wolfsburg: Produktion des Golf GTIDie Leitung und der Betriebsrat des Werkes Wolfsburg haben sich heute auf ein neues Schichtmodell für den Standort Wolfsburg geeinigt. Durch die neuen Arbeitszeitregelungen werden Einsparungen von 50 Millionen Euro pro Jahr erzielt. Daraufhin hat der Vorstand der Marke Volkswagen entschieden, im nächsten Jahr mehr als 390’000 Fahrzeuge in dem Wolfsburger Stammwerk zu bauen. |
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Dietmar Korzekwa, Leiter des Werkes Wolfsburg: "Wir haben zusammen mit dem Betriebsrat eine Einsparung von rund 50 Millionen Euro jährlich bewirkt und damit den Standort sowie Arbeitsplätze sichern können". Ohne diese Einigung hätte das Volumen rund 90'000 Fahrzeuge niedriger gelegen. Erreicht werden die Einsparungen unter anderem durch konstante Schichtmannschaften, d. h. Früh- und Spätschicht erfolgen im Wechsel gefolgt von einer Dauernachtschicht. Dadurch entfallen die 20-minütigen Pausen in Früh- und Spätschicht sowie anteilige Nachtschichtzuschläge. Des Weiteren wird eine erhöhte Produktivität durch eine so genannte Schichtentkopplung erlangt. Das heisst, zwischen zwei Schichten werden Standzeiten eingerichtet, durch die z. B. Wartungsarbeiten oder Materialbereitstellungen möglich sind. |
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