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Montag, 15. Mai 2006 Test: Wie bedienerfreundlich sind Navi & Co.

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S-Klasse: Das COMAND-System hat Mercedes weiterentwickelt. Als zentrales Bedienelement dient der neue Controller auf dem Mitteltunnel. Häufig benutzte Funktionen kann der Autofahrer durch Direktwahltasten vor dem Controller einschalten.S-Klasse: Das COMAND-System hat Mercedes weiterentwickelt. Als zentrales Bedienelement dient der neue Controller auf dem Mitteltunnel. Häufig benutzte Funktionen kann der Autofahrer durch Direktwahltasten vor dem Controller einschalten.

Die Bedienerfreundlichkeit von Navigationsystemen, Bordcomputern und Mehrzonen-Klimaanlagen in fünf Fahrzeugen hat jetzt eine Laienjury im Auftrag der Fachzeitschrift "auto motor und sport" getestet.

 

Bewertungskriterien waren die Bedienung im Stand und während der Fahrt, Erlernbarkeit, Haptik, optische Darstellung, Menülogik und der allgemeine Bedieneindruck. Mit 76 von 100 möglichen Punkten geht das Comand-System im Mercedes-Benz ML als Sieger hervor. Hierbei lobten die Tester besonders die logische Menüführung und die schnelle Bedienbarkeit. Dicht dahinter folgt das System im Audi Q7.
Auf den Plätzen drei und vier landeten wegen einer eher verwirrenden Menüführung, Spiegelungen im Touchscreen oder gesperrten Funktionen der Range Rover Sport und der Lexus RX. Schlusslicht der Riege ist der BMW 7er. Beim i-Drive wurde die sehr langsame und umständliche Bedienbarkeit sowie eine nicht immer logische Menüstruktur bemängelt.

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