Montag, 7. November 2005 BMW 335
Limousine
Bauzeit: 1939 bis 1941
Leistung: 90 PS bei 3500 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 145 km/h
Hubraum: 3485 ccm
Motorart: Sechszylinder-Reihenmotor
Verkaufspreis: 7850 RM
Einheiten: 398
Montag, 7. November 2005 BMW 335Limousine |
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Der als Prototyp schon 1938 in London vorgestellte 335, der dann erst 1939 als letzter neuer BMW vor dem Krieg in Serie ging, sollte ursprünglich auch in England unter der Marke des dortigen BMW Importeurs Frazer-Nash erscheinen. Doch aus diesem Vorhaben wurde nichts, was zu Verzögerungen führte. Völlig neu am BMW 335 war allerdings allein der Motor, ein mächtiger 3,5 Liter Sechszylinder-Reihenmotor mit 90 PS Leistung bei nur 3500 U/min. Die Karosserie war weitgehend mit der des 326 identisch, allerdings hatte man den Radstand um gut 23 cm verlängert, was allein einer längeren Motorhaube zugute kam. Verstärkte Bremsen und breitere Reifen dienten dazu, den im Vergleich zum 326 deutlich schwereren 335 sicher zu verzögern. Die Innenausstattung dieses vor dem Krieg grössten BMW verströmte gediegenen Luxus und der Fahrer konnte sich in diesem Wagen über das einzige vollsynchronisierte Getriebe in einer BMW Limousine der dreissiger Jahre freuen. Neben dieser von Ambi-Budd karossierten Version gab es noch ein zwei- und ein viertüriges Cabriolet, beide mit Aufbauten von Autenrieth in Darmstadt. Die Preise rangierten von 7850 RM für die Limousine bis zu 9600 RM für das Viertürer-Cabriolet. |
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