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1968 feiert auf dem Autosalon Genf der Lamborghini Islero 400 GT seine Premiere. Ausgestattet mit einem 325 PS starken V12-Alu-Motor mit vier obenliegenden Nockenwellen, Einzelradaufhängung, Scheibenbremsen und mehr Innenraum als im 400 GT 2+2 ist das Coupé Islero (Name eines getöteten Matadors) vorwiegend für Geschäftsleute gedacht.
Ein Jahr darauf folgt der Islero GTS, der über ein überarbeitetes Interieur, deutliche Verbesserungen an der Aufhängung sowie einen kräftigeren Motor mit 350 PS verfügt.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 60'000 Euro, 93'000 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 45'000 Euro, 70'000 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 30'000 Euro, 46'500 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 19'400 Euro, 30'000 Fr.