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Oldtimer & Raritäten: Maserati

Donnerstag, 16. Februar 2006 Maserati Biturbo Spyder 2.5

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Maserati Biturbo Spyder iMaserati Biturbo Spyder i

Cabriolet
Bauzeit: 1984 bis 1986
Bauzeit Spyder i: 1986 bis 1988
Motor: V6 / 2 IHI-Turbolader
Hubraum: 2491 ccm
Leistung: 192 PS, 188 PS (Spyder i)
Getriebe: Manuell 5
Gewicht: 1250 kg
Spitze: 218-220 km/h
Einheiten: 1049
Einheiten Spyder i: 122

Maserati Biturbo Spyder
Maserati Biturbo Spyder
 

Der Biturbo Spyder debütierte im November 1984 auf dem Turiner Automobilsalon. Sein Radstand war im Vergleich zur Coupévariante um knapp 12 cm verkürzt worden. Für die Karosserie zeichnete der Mailänder Carrossier Zagato verantwortlich, der auch die Fertigung übernahm. Die Antriebstechnik war im Vergleich zum Biturbo unverändert geblieben, 2-Liter-Version für den Inlandsmarkt und 2,5-Liter-Version für den Auslandsmarkt. Die Innenseite des Verdecks war mit Alcantara bezogen und das Armaturenbrett wies die Maserati-Uhr in Gold auf.
Ab 1986 gab es den Spyder i mit Einspritzmotor auch für den Export. Die Version bot eine Höchstleistung von 195 PS (188 PS für die USA und die Schweiz).



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 18'000 Euro, 27'900 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 13'000 Euro, 20'200 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 8000 Euro, 12'400 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 4000 Euro, 6200 Fr.

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