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Dienstag, 17. Januar 2006 Chevrolet Captiva feiert Weltpremiere in Genf

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Chevrolet CaptivaChevrolet Captiva

Chevrolet präsentiert mit dem neuen Captiva seinen ersten dieselgetriebenen Kompakt-SUV. Der mit einem 150 PS starken 2-Liter-Common-Rail-Direkteinspritzer ausgerüstete Captiva wird zudem als erstes europäisches Chevrolet-Modell mit ESP ausgestattet sein und feiert seine Premiere auf dem Genfer Autosalon im März.

 

Chevrolet ist in Europa auf Wachstumskurs, ab Juni 2006 soll das SUV Captiva für einen weiteren Aufschwung sorgen. Der Captiva misst 464 x 185 x 173 cm (Länge x Breite x Höhe) und hat einen Radstand von 271 cm. Der Captiva wird als Fünf- und Siebensitzer erhältlich sein. Die Kunden haben dabei die Wahl zwischen Modellen mit Frontantrieb und einem automatisch zuschaltbaren Allradantrieb. Beim Allradmodell wird die Traktion maximiert, indem die Hinterachse über eine elektronisch gesteuerte elektromagnetische Kupplung sofort zugeschaltet wird, wenn es die Strassen- oder Geländebedingungen erfordern. Das System arbeitet zudem nahtlos mit den ESP- und ABS-Systemen zusammen, was sich positiv auf Handling und Sicherheit des Fahrzeugs auswirkt. Das ESP verfügt über zusätzliche Funktionen wie einen hydraulischen Bremsassistenten (Hydraulic Brake Assist, HBA), eine Bergabfahrtskontrolle (Hill Descent Control, HDC) und einen Überrollschutz (Anti-Rollover Protection, ARP).
Der Captiva ist zunächst mit drei quer eingebauten Motoren erhältlich, darunter auch ein Common-Rail-Diesel. Entwickelt wurde das Aggregat von GM Daewoo Auto&Technology Company, GM Powertrain und VM Motori. Der 16-Ventiler leistet 150 PS bei 4000 U/Min. und erreicht sein maximales Drehmoment von 310 Nm bei 2000 U/Min. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch nach ECE liegt bei 8,1 l/100 km. Der Selbstzünder für den Captiva ist der erste in einer Reihe von Dieselmotoren, die ab 2006 auch bei anderen Chevrolet-Modellen in Europa erhältlich sein werden.
Die Basismotorisierung ist ein 2,4-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor, der 142 PS bei 5200 U/Min. leistet und sein maximales Drehmoment von 220 Nm bei 4000 U/Min. erreicht. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch des Captiva 2,4 beträgt 10,8 l/100 km. Im Spitzenmodell steckt ein 3,2-Liter-V6-Motor mit 225 PS bei 6000 U/Min. und einem maximalen Drehmoment von 302 Nm, das bei 3500 U/Min. erzielt wird.
Das Fahrwerk besteht aus McPherson-Federbeinen vorne und einer Einzelradaufhängung mit vier Lenkern hinten. Alle vier Räder verfügen über belüftete Scheibenbremsen. Die Vierzylinder-Modelle werden serienmässig mit 215/70R16-Reifen auf 6,5x16-Zoll-Felgen ausgeliefert. Das V6-Modell wird mit 235/60 R17-Reifen auf 7,0x17-Felgen ausgerüstet.

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