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Dienstag, 25. April 2006 Volvo S80 kommt im Juni in den Handel

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Produktionsziel S80: mindestens 50'000 Einheiten pro Jahr.Produktionsziel S80: mindestens 50'000 Einheiten pro Jahr.

Volvo hat die Preise der zweiten Generation seines Flaggschiffs S80 bekannt gegeben, der im Juni zu den Händlern rollt. Der Einstieg in die schwedische Oberklasse beginnt mit dem 2,4-Liter-Diesel, der 163 PS leistet und ab 35'400 Euro zu haben ist. Der günstigste Benziner, ein Zweiliter-Turbo mit 200 PS, schlägt mit mindestens 35'950 Euro zu Buche. Top-Modell ist der aus dem XC90 bekannte V8 mit 315 PS, der mindestens 58'400 Euro kostet.

 

Der Turbodiesel ist auch in einer Leistungsvariante mit 185 PS erhältlich, die Preise beginnen bei 36'600 Euro. Ein weiterer Ottomotor folgt im Herbst, der Reihensechszylinder wurde komplett neu entwickelt. Durch die partielle Integration des Nockenwellenantriebs und der Nebenaggregate in den Motorblock kann er mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe kombiniert werden. Das Aggregat schöpft aus 3,2 Litern Hubraum eine Leistung von 238 PS und ein maximales Drehmoment von 320 Newtonmetern.
Für den V8 steht ein Allradabtrieb zur Verfügung, der das Konto mit einem Aufpreis von 2500 Euro belastet. Zur optionalen Ausrüstung dieser stärksten Ausführung zählt ausserdem die aktive Fahrwerksregelung "Four-C" (passt das Stossdämpfer-Setup in Echtzeit dem aktuellen Fahrzustand an). Serienmässig ist die elektronische Fahrdynamikregelung DSTC (stellt in Grenzsituationen durch Eingriffe in Motorsteuerung und Bremsen die Fahrstabilität wieder her) an Bord. Der S80 ist ausserdem erster Volvo mit aktivem Geschwindigkeits- und Abstandsregelsystem einschliesslich eines Bremsassistenten, der für eine Vorspannung des Bremssystems sorgt und somit als System zur Verringerung der Aufprallgeschwindigkeit agiert. Zur Serienausstattung des S80 zählen laut Auto-Reporter ein elektronisches Stabilitätssystem, sechs Airbags, aktive Kopfstützen, Klimaautomatik, elektrische Fensterheber sowie ein CD-Radio.

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