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Dienstag, 18. April 2006 Melkus RS 1000: Sozialistischer Supersportwagen in Neuauflage

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Der 70 PS starke Flügeltürer RS 1000 basiert auf dem Wartburg 353. Der 70 PS starke Flügeltürer RS 1000 basiert auf dem Wartburg 353.

Der Melkus RS 1000 kommt zurück. Als Traumwagen der DDR kam der in Dresden auf Basis von Trabant- und Wartburg-Teilen gebaute Flitzer Ende der 60er Jahre zu Ruhm; lediglich 101 Exemplare des bis zu 90 PS starken Flügeltürers wurden bis 1980 gebaut. Die meisten der Fahrzeuge gingen an DDR-Rennfahrer.

 

Heinz Melkus war einer der erfolgreichsten Automobil-Rennsportler in der DDR. Er entwickelte und fuhr zahlreiche
Sport- und Rennwagen, für deren Vortrieb immer hochgezüchtete Wartburg-Zweitakt-Motoren sorgten. Höhepunkt seiner Konstrukteurstätigkeit war das Jahr 1969: Melkus stellte mit dem RS 1000 ein eigenentiwickeltes, flaches Mittelmotorsportcoupe auf die Räder. Nun will Autohändler Sepp Melkus den Sportwagen zum 50. Firmenjubiläum in einer limitierten Stückzahl wieder auflegen, so die Fachzeitschrift "kfz-betrieb". Das neue Melkus RS 1000 Sport-Coupé wird einen 70 PS Motor haben und dem Stand der DDR-Technik von 1979 entsprechen.

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