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Mittwoch, 10. Juni 2020 Skoda Octavia Scout: Lifestyle-Kombi in 3. Generation

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Multifunktionaler Lifestyle-Kombi mit robusten Akzenten und 15 Millimeter mehr Bodenfreiheit Multifunktionaler Lifestyle-Kombi mit robusten Akzenten und 15 Millimeter mehr Bodenfreiheit

Zu einer neuen Generation des ŠKODA OCTAVIA gehört auch ein neuer OCTAVIA Scout. Im Jahr 2007 begann die Erfolgsgeschichte der Combi-Version mit robusten Applikationen, Offroad-Flair, erhöhter Bodenfreiheit und Allradantrieb, die auch in der vierten Generation des ŠKODA Bestsellers wieder zum Angebot gehören wird. Der multifunktionale Lifestyle-Kombi bietet neben emotionalem Design noch mehr Platz als sein Vorgänger.

 

Mit der Familie in den Urlaub, zum Grosseinkauf oder mit dem Mountainbike im Kofferraum in die Berge: Der ausschliesslich als Combi erhältliche neue ŠKODA OCTAVIA Scout erfüllt als perfekter Begleiter in jeder Situation viele verschiedene Anforderungen und ist mit seinem serienmässigen Schlechtwegepaket inklusive Unterfahrschutz und der um 15 Millimeter erhöhten Bodenfreiheit auch für Fahrten abseits der Strasse bestens gerüstet. Besonderer Beliebtheit erfreut er sich auch als Zugfahrzeug für Wohnwagen, Pferde- oder Bootsanhänger. In Kombination mit einem 2,0 TDI-Motor mit 147 kW (200 PS) kann er sogar einen gebremsten Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 2000 kg ziehen.

Der OCTAVIA für alle Fälle mit grosszügigen Platzangebot
Wie seine OCTAVIA-Geschwister bietet auch der in der Länge um 16 Millimeter auf 4703 Millimeter und in der Breite um 15 Millimeter auf 1829 Millimeter gewachsene OCTAVIA Scout nochmals grosszügigere Platzverhältnisse als sein Vorgänger. Das bisher bereits grösste Kofferraumvolumen seiner Klasse hat um weitere 30 Liter auf 640 Liter zugelegt. Erstmals ist die Scout-Variante serienmässig mit den für den OCTAVIA verfügbaren innovativen Voll-LED-Matrix-Scheinwerfern erhältlich, die es ermöglichen, immer mit Fernlicht zu fahren.

Effizienter TDI-Motor
Premiere feiert im OCTAVIA Scout ein neuer 2,0 TDI der EVO-Generation mit 147 kW (200 PS) und 400 Nm. Er ist der stärkste Diesel in der bisherigen Geschichte der Modellreihe und mit Allradantrieb sowie 7-Gang-DSG ausgerüstet. Eine Benzinvariante ist zu einem späteren Zeitpunkt geplant.

Robuster Auftritt mit typischen Scout-Details
Spezifische Stossfänger an Front und Heck, jeweils mit einem Unterfahrschutz in Aluminium-Optik, und zusätzliche schwarze Kunststoffverkleidungen der Radhäuser, Seitenschweller und unteren Türbereiche schützen die Karosserie des OCTAVIA Scout und prägen den optischen Auftritt. Abgerundet wird dieser durch die serienmässigen silbernen 18-Zoll-Leichtmetallräder Braga oder die optional erhältlichen 19 Zoll grossen Leichtmetallräder Manaslu. Der Front- und der Heckdiffusor sowie Dachreling und Fensterrahmen sind ebenso in Silber gehalten wie die Gehäuse der automatisch abblendenden sowie elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbaren Aussenspiegel. Serienmässig verfügt der OCTAVIA Scout über LED‑Nebelscheinwerfer und trägt spezifische Scout-Plaketten an den vorderen Kotflügeln.

Scout-Feeling im neu gestalteten Innenraum
Das neue Interieurkonzept des ŠKODA OCTAVIA sorgt auch in der Scout-Variante für ein neues Raumgefühl und eine verbesserte, einfache Bedienbarkeit. Die neu konzipierte Instrumententafel ist modular in verschiedenen Ebenen und mit einem bis zu 10 Zoll grossen, freistehenden zentralen Display aufgebaut. Chrom-Elemente zieren Mittelkonsole sowie die neuen Türverkleidungen und -griffe. Scout-spezifische Dekorleisten an der Instrumententafel und ThermoFlux-Sitzbezüge sowie Scout-Logos an den Vordersitzen setzen optische Akzente im Interieur. Die Sitzbezüge, das Lenkrad, die Armlehnen und die Instrumententafel tragen im OCTAVIA Scout Kontrastnähte in Tabor-Braun, die Pedale verfügen über ein Alu-Dekor.

Die Weltpremiere und detaillierte Infos zum neuen OCTAVIA Scout sowie zu weiteren Neuheiten der OCTAVIA-Familie folgen Anfang Juli.

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